- Limak-Cengiz ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਪੁਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ: Limak-Cengiz ਜੁਆਇੰਟ ਵੈਂਚਰ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਮੋਟਰਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਏਸ਼ੀਅਨ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ ਹੈ। ਕੋਲੀਨ-ਕੈਲੀਅਨ ਓਜੀਜੀ ਨੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਿੱਸਾ ਜਿੱਤਿਆ। ਰੋਡ ਦੇ ਟੋਲ ਵੀ ਐਲਾਨੇ ਗਏ ਹਨ।
ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਮੋਟਰਵੇਅ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਟੋਲ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੰਪਰਕ ਸੜਕਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਿਮਾਕ-ਸੇਂਗੀਜ਼ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਕੁਰਟਕੋਈ ਅਤੇ ਅਕਿਆਜ਼ੀ ਵਿਚਕਾਰ 169 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਟੋਲ ਫੀਸ 19 ਲੀਰਾ ਅਤੇ ਵੈਟ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 88 ਕਿਲੋਮੀਟਰ Kınalı-Odayeri ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਕਲਿਓਨ-ਕੋਲਿਨ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਜਿੱਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਟੋਲ 10,5 ਲੀਰਾ ਅਤੇ ਵੈਟ ਸੀ।
ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਮਿਆਦ 3 ਸਾਲ
ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੁੱਲ 169 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਕੁਰਟਕੋਏ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਕਿਆਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇ ਟੈਂਡਰ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ: “ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਰਕਮ 4 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋ ਗੁਣਾ ਚਾਰ। , ਯਾਨੀ, 4 ਲੇਨ, 4,5 ਲੇਨ, ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਗਭਗ 3 ਸਾਲ। ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਾਂਗੇ, ਪਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਮਿਆਦ 3 ਸਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ 3 ਸਾਲ 9 ਮਹੀਨੇ
ਟੈਂਡਰ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: ਇੱਥੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇੱਕ ਟੋਲ ਫੀਸ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿੱਤਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਮਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਲਿਮਕ-ਸੇਂਗਿਜ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਾਂ 6 ਸਾਲ 9 ਮਹੀਨੇ ਅਤੇ 12 ਦਿਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ 3 ਸਾਲ ਕੱਟਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਫ਼ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ 4 ਸਾਲ ਅਤੇ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ 9 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਸੜਕ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਕਿੰਨਾ ਨਿਰੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਟੈਂਡਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉੱਦਮ ਸਮੂਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਕਰਜ਼ੇ ਹਨ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬੈਂਕ ਅਤੇ ਈ.ਬੀ.ਆਰ.ਡੀ. ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵਿੱਚ ਇਰਾਦੇ ਦਾ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਕੁਰਟਕੋਏ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ 26 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ। ਇਹ 95 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
4 ਸਾਲ 9 ਮਹੀਨੇ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ
ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉਸ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਵੀ, 8 ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਸਨ। ਇਹਨਾਂ 8 ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਸਮੇਤ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਮਿਆਦ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਸਮੂਹ, ਕੋਲੀਨ-ਕਲਿਓਨ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੰਚਾਲਨ ਮਿਆਦ 7 ਸਾਲ, 9 ਮਹੀਨੇ ਅਤੇ 12 ਦਿਨ ਹੈ। . ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੋਂ ਲਗਭਗ 3 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ 4 ਸਾਲ 9 ਮਹੀਨੇ ਅਤੇ 12 ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਸੰਚਾਲਨ ਮਿਆਦ ਹੋਵੇਗੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 7 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ