ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਈਸਬਲਨਟ ਦੀ ਰਾਤ

ਇਕ ਰਾਤ ਭਰ ਦੁਖੀ ਸੁਪਨਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਕੋਪ ਦੇ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ: 3. ਬ੍ਰਿਜ, 3. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਚੈਨਲ ਇਜ਼ੈਬੂਲਨ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟੰਨਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਐਕਸਗੰਨੀਐਕਸਐਕਸਐਕਸ ਲੱਖ ਤੱਕ ਵਧਾਏਗਾ. ਸ਼ਹਿਰ ਹੋਰ ਅਨਾਥਕਾਰੀ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ

ਤੁਰਕੀ ਦੇ megacity ਚੱਲ ਬਹੁ-ਅਰਬ ਅਦਾਨਾ ਵਿੱਚ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਹੁਣ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਸਹਿਣ ਕਰੇਗਾ. ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਹਰਾ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਝਟਕਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਜੇਬ ਵਿਚੋਂ ਟੈਕਸਾਂ ਵਿਚ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੰਬੰਧੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅਰਬਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

ਇਸਟਾਲਮ 3 ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਿਚ 25.6 ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਰਾਜ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ 3 ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਲਾਗਤ 4.5 ਅਰਬ ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਯੂਰੇਸਿਆ ਟੰਨਲ ਇਲੈਸਟਨਲ ਸਟਰਾਟ ਹਾਈਵੇ ਟੂਬ ਕਰੌਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੀ ਅਗੇਤੀਯੋਗਤਾ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਨੂੰ 1.3 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ. ਕਨਾਲ ਈਸਤਾਨਬੂਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 80 ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਈਸਬਲਬਰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕੈੱਲਪੈਲ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਾਗਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ.

ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. 3. ਲੀਮਾਕ ਹੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਨਿਹਾਤ ਓਜਮਿਮੇਰ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਸਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਥੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਸਾਡਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ ".

ਸੰਵਿਧਾਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ

ਟੀ.ਐਮ.ਐਮ.ਬੀ. ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਚੇਅਰਮੈਨ ਸੈਮੈਲ ਗੋਕਸ, ਇਜ਼ੈਬਿਲਟ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਊਂਸਪੈਲਿਟੀ ਮੇਅਰ ਕਾਦਿਰ ਟੌਬਾਬਾਜ 'ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਸੰਵਿਧਾਨ' ਨੂੰ 2009 / 1 ਹਜ਼ਾਰ ਸਕੇਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲੇਆਊਟ ਪਲੈਨ 100 ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ ਤੇ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬ੍ਰਿਜ, 3. ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੋਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਕੈਨਾਲ ਇਲੈਬੁਲਥ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਪੜਾਅ, "ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੌਰਾਨ 3-400 ਵਿਗਿਆਨੀ ਦੀ ਰਾਇ ਲਏ ਗਏ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੌਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸਵੇਰੇ ਉੱਠਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਪੁਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. " ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਸਕੇਲ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ 1 / 1003. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸੀਲੀਵਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਉਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕਿਰਾਏ' ਤੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਗੋਕਨੇਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦੇ ਭਾਸ਼ਣ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਲਾਂ' ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: l ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਇੱਥੇ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਇੱਥੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਪੁਲ, ਇੱਥੇ ਟਿਊਬ ਪਸੀਜ ਇੱਥੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਆਧਾਰਿਤ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸਮਝ ਹੈ. ਕਾਫ਼ਲੇ ਵਿਚ ਤਰਕ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕੰਮ ਨਹੀਂ

-3. ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਾਲਤਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਏਅਰ ਫਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ, ਇਤਫੁਲਨ ਵਿਚ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਵਣਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਈਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ.

- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸੰਬੰਧਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅੱਜ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਦਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹਿਤ ਓਜਮਿਮੇਰ ਨੇ ਇੱਕ ਸਹੀ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਕੋਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

-ਚੈਨਲ ਈਸਟਾਨਟੁੰਨ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ, ਕਿਹੜਾ ਵਿਗਿਆਨਕ ਚੈਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਾਇ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੋਈ. ਸਿਰਫ਼ ਸੱਤਾਧਾਰੀ ਸਰਕਲ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕਤਰਤਾ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਸੰਗਠਿਤ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਸਮਝ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਿਊਬ ਪੜਾਅ ਹੈ ਜੋ ਹੈਦਰਪਰਸ਼ਾ ਅਤੇ ਯੇਨਿਕਾਪੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਯਦਰਪੇਸ਼ਾ ਤੋਂ ਐਕਸਗਨਜ ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਦੇ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਰਤਮਾਨ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਵੇਗੀ.

ਲੇਵੈਂਟ ਓਜ਼ਨ ਬਾਰੇ
ਹਰ ਸਾਲ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਖੇਤਰ ਵਧ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀ ਆਗੂ. ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੀਆਂ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਤਾਰਿਆਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਚਮਕਾਇਆ. ਇਹ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲਗੱਡੀ "ਘਰੇਲੂ ਟਰਾਮ, ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਾਣਯੋਗ ਮੇਜ਼ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ.

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.