ਬੈਟਮੈਨ ਦੀ ਰੇਲਵੇ ਸਮੱਸਿਆ: ਬੈਟਮੈਨ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ਼ ਇਨਵਾਇਰਮੈਂਟ ਐਂਡ ਅਰਬਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਸਮੱਸਿਆ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਸੀ।
ਬੈਟਮੈਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਤੁਰਕੀ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ (ਟੀਸੀਡੀਡੀ) ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਬੈਟਮੈਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਤਾਰਿਕ ਯਾਸਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਸਮੱਸਿਆ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੈਟਮੈਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਯਾਸਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਬੈਟਮੈਨ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਬੇਸੀਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇਲੁਹ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਪਿੰਡ ਸੀ, ਤੇਲ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ TPAO ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਟੀਪੀਏਓ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੁਕਾਨਾਂ, ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਜ਼ਾਰ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਲੁਹ ਦਿਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਕਸਬਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਂਤ ਬਣ ਗਿਆ। TPAO, TÜPRAŞ ਅਤੇ BOTAŞ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਰੇਲ ਪਟੜੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਦਾਰਿਆਂ ਲਈ ਰੇਲਿੰਗ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਸ਼ਹਿਰ ਰੇਲ ਦੀਆਂ ਪਟੜੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਰੇਲ ਦੀਆਂ ਪਟੜੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਰਹਿ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਸਮੱਸਿਆ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਦਖਲ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਸਥਾਨਕ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ