ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟੰਨਲ ਲਈ ਨਵੀਂ ਸੜਕ ਯੋਜਨਾ: ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟੰਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅੰਤਮ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸੁਰੰਗ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਗੈਰ-ਮਿਆਦ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟੰਨਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ, ਜੋ ਬੋਸਫੋਰਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਬਤ ਖਰਚਿਆਂ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਨਿੱਜੀ ਜਾਇਦਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੇਨਿਕਾਪੀ ਸਕੁਏਅਰ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੌਰਾਹੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਸੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੋਜਨਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਪਾਸੇ 55.76 ਹੈਕਟੇਅਰ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਪਾਸੇ 49.58 ਹੈਕਟੇਅਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੁੱਲ 105.34 ਹੈਕਟੇਅਰ। ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਬੋਸਫੋਰਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ 110 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ, 5.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਹਾਈਵੇਅ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 14.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸੜਕਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਸੁਰੰਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਤਬਦੀਲੀ, ਜੋ ਕਿ 30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਰਹੇਗੀ, 21 ਮਈ, 2016 ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ
ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸਦੀ ਨੀਂਹ 2011 ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਕਾਜ਼ਲੀਸੇਸਮੇ ਅਤੇ ਗੋਜ਼ਟੇਪ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 100 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 15 ਮਿੰਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੁਰੰਗ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੌਜੂਦਾ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ