ਮੈਗਾ ਬਣਤਰ ਦੋਨੋ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਬਚਾਉਣ

ਮੈਗਾ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਓ ਅਤੇ ਬਚਾਓ ਦੋਵੇਂ: ਜਦੋਂ ਕਿ ਓਸਮਾਨ ਗਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਪੁਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਾਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨਗੇ, ਆਰਥਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ।

ਓਸਮਾਨ ਕੋਬਾਨੋਗਲੂ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੰਤਮ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਦਿਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 14 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮਤ ਬ੍ਰਿਜ (FSM) ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 24 ਘੰਟੇ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਣਗੇ। ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਓਸਮਾਨ ਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਬੁਰਸਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਖਾੜੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਲਗਭਗ 1.5 ਘੰਟੇ ਦੀ ਸੜਕ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁੱਲ 10 ਘੰਟੇ ਬਚ ਜਾਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਜੋ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 20 ਘੰਟੇ ਦਾ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਖਾੜੀ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਓਸਮਾਨ ਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਦੇ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਬੁਰਸਾ ਦੂਰੀ ਤੋਂ 2 ਘੰਟੇ, ਇਜ਼ਮੀਰ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੂਰੀ ਤੋਂ 5.5 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 1.5 ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਏਸਕੀਸ਼ੀਰ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਘੰਟੇ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੁਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖਾੜੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਡੇਢ ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੁਲ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 6 ਮਿੰਟ ਲੱਗ ਜਾਣਗੇ।

5 ਬਿਲੀਅਨ TL ਬਚਤ
ਵਿਸ਼ਾਲ ਢਾਂਚੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਵੀ ਪਹੁੰਚਾਉਣਗੇ। ਓਸਮਾਨ ਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ 3.5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰੇਗਾ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 650 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲੰਘਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 110 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪੁਲ ਦੀ 2.5 ਗੁਣਾ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸਾਲਾਨਾ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਖਾੜੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੀਜਾ ਬ੍ਰਿਜ ਲਗਭਗ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ।

ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਬਚੇਗਾ?

ਪੁਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਸਮਾਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਜ਼ਲੀਸੇਸਮੇ ਅਤੇ ਗੋਜ਼ਟੇਪ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ, ਜੋ ਕਿ 1 ਘੰਟਾ 40 ਮਿੰਟ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 15 ਮਿੰਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 3rd ਏਅਰਪੋਰਟ-ਗੈਰੇਟੇਪ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ 3 ਮਿੰਟ ਬਚਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ। 64-ਮੰਜ਼ਲਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਹਸਡਲ ਤੋਂ Çamlık ਤੱਕ ਦਾ ਰਸਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਘਟ ਕੇ 38 ਮਿੰਟ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ İncirli ਅਤੇ Söğütlüçeşme ਵਿਚਕਾਰ ਸਫ਼ਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 14 ਘੰਟਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, 1 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਮਾਰਮੇਰੇ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬਚਤ
ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ, ਜੋ 130 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ 1 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜਾ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ 130 ਮਿਲੀਅਨ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ, 5.5 ਮਿਲੀਅਨ ਦਿਨਾਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 15 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਤੋਂ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 289 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ

ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਤੋਂ ਮਾਲੀਆ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 288 ਮਿਲੀਅਨ 599 ਹਜ਼ਾਰ 740 ਲੀਰਾ ਸੀ। ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ਼ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ 34 ਕਰੋੜ 127 ਲੱਖ 512 ਹਜ਼ਾਰ 102 ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਪੁਲ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਪਾਰ ਕੀਤੇ। ਉਕਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਮਦਨ 809 ਮਿਲੀਅਨ 980 ਹਜ਼ਾਰ 22 ਲੀਰਾ ਹੈ। 505 ਕਰੋੜ 868 ਹਜ਼ਾਰ 76 ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ 567 ਕਰੋੜ 216 ਹਜ਼ਾਰ 11 ਲੀਰਾ ਦੀ ਆਮਦਨ ਹੋਈ। ਉਪਰੋਕਤ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਬੋਸਫੋਰਸ ਅਤੇ ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮੇਤ ਪੁਲਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ 621 ਮਿਲੀਅਨ 644 ਹਜ਼ਾਰ 26 ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ 242 ਮਿਲੀਅਨ 764 ਹਜ਼ਾਰ 96 ਲੀਰਾ ਦੀ ਫੀਸ ਵਸੂਲੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ 629 ਕਰੋੜ 696 ਹਜ਼ਾਰ 288 ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ 599 ਕਰੋੜ 740 ਲੱਖ 213 ਹਜ਼ਾਰ 259 ਟੀਐਲ ਆਮਦਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚੋਂ 394 ਕਰੋੜ 75 ਲੱਖ 340 ਹਜ਼ਾਰ 346 ਲੀਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਅਤੇ 62 ਕਰੋੜ 994 ਹਜ਼ਾਰ 412 ਲੀਰਾ ਓਵਰ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਆਏ। ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 33 ਲੱਖ 635 ਹਜ਼ਾਰ 284 ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਓਵਰ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ XNUMX ਲੱਖ XNUMX ਹਜ਼ਾਰ XNUMX ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਆਮਦਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ।