ਅੱਕੋਪ੍ਰੂ-ਏਕੇਐਮ ਬੱਸ ਲਾਈਨ ਲਈ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸੜਕ

ਅੱਕੋਪ੍ਰੂ-ਏਕੇਐਮ ਬੱਸ ਲਾਈਨ ਲਈ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸੜਕ: ਕੇਸੀਓਰੇਨ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਬਾਟਿਕੇਂਟ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ, 16 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ, ਏਕੇਐਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੜਕ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਅੱਕੋਪ੍ਰੂ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ ਬੱਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅੱਕੋਪ੍ਰੂ ਤੋਂ AKM ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕੇਸੀਓਰੇਨ ਮੈਟਰੋ ਤੋਂ ਬੈਟਿਕੇਂਟ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਜੋ 16 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਾਟਿਕੇਂਟ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ 16 ਜੂਨ ਤੱਕ ਅੱਕੋਪ੍ਰੂ ਹੋਵੇਗਾ। Batıkent ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁਸਾਫਰ, ਜੋ ਕੰਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਅੱਕੋਪ੍ਰੂ ਵਿਖੇ ਉਤਰਨਗੇ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਗਲੇ ਸਟਾਪ, AKM ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਯਾਤਰੀ ਇੱਥੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਮੈਟਰੋ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਗੇ। ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੱਸ ਰੂਟ, ਜੋ ਕਿ 16 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤਾਤੁਰਕ ਕਲਚਰਲ ਸੈਂਟਰ (ਏਕੇਐਮ) ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ 'ਸੜਕ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਮ' ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ।

ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ

ਅੰਕਾਰਾ ਹੁਰੀਅਤ ਨੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਏਕੇਐਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਕੰਮ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਜਿੱਥੇ ਅੱਕੋਪ੍ਰੂ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ AKM ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, AKM ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ-ਸਟਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ, AKM ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਇੱਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਸੜਕ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਰੂਟ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣਾ ਸਫ਼ਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਣਗੇ।

ਕੋਰੂ ਮੈਟਰੋ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ

ਨਵੀਂ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ, ਕੋਰੂ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਬੈਟਿਕੇਂਟ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ ਵੀ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੋਰੂ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਿਸ ਨੂੰ AKM ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਯਾਤਰੀ Kızılay ਵਿਖੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੋਰੂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਤਬਾਦਲੇ ਮੁਫ਼ਤ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ।

ਨਵੀਂ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਰਸਤਾ

ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੋ ਕਿ 16 ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ, ਬੈਟਿਕੈਂਟ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ:
* ਉਹ ਯਾਤਰੀ ਜੋ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਜਾਂ ਕੋਰੂ ਜਾਣ ਲਈ ਸਿਨਕਨ ਜਾਂ ਬਾਟਿਕੈਂਟ ਤੋਂ ਮੈਟਰੋ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਅੱਕੋਪ੍ਰੂ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉਤਰ ਜਾਣਗੇ।
* ਸਬਵੇਅ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਅੱਕੋਪ੍ਰੂ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪੁਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣਗੇ ਅਤੇ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨਗੇ।
* AKM ਨੂੰ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਰਾਹੀਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਬੱਸ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਜਾਣਗੇ।
* ਯਾਤਰਾ ਏਕੇਐਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੈ।
* AKM ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਬੱਸ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਕੋਰੂ ਮੈਟਰੋ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ AKM ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
* ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਉਹੀ ਰੂਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਫਾਰਮੂਲਾ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2 ਫਾਰਮੂਲਿਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਕੋਪ੍ਰੂ-ਏਕੇਐਮ ਵਿਚਕਾਰ ਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੋ ਫਾਰਮੂਲੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: ਅੱਕੋਪ੍ਰੂ-ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ: ਇਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ। ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।