ਪਹਿਲੀ ਘਰੇਲੂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਪਹੀਏ ਲਈ ਸਲੀਵਜ਼ ਰੋਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ: ਕਾਰਦੇਮੀਰ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨੇ ਵਾਇਰ ਰਾਡ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪਹੀਏ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਆਸਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕੀਤਾ।
Karabük Demir Çelik Sanayi ve Ticaret AŞ (Kardemir), ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗੀ, ਇੱਕ ਵਾਇਰ ਰਾਡ 'ਤੇ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਅਰਧ-ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਰੇਲ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ। ਉਤਪਾਦਨ.
ਕਾਰਦੇਮੀਰ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਉਗੁਰ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਬਾਰ ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲ ਨਿਵੇਸ਼, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰ ਰਾਡ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਰਧ-ਮੁਕੰਮਲ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਕਤ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ 5,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਾਇਰ ਰਾਡ, 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਮੋਟੀ ਕੋਇਲ, 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਰਿਬਡ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਲ ਅਤੇ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਗੋਲ ਬਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰੇਗੀ। ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦ ਅਜੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਸਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੋਈ ਉਤਪਾਦਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 700 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 1,4 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਵਾਇਰ ਰਾਡ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਅਰਧ-ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਕਤ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਾਰ ਦੇ ਅਰਧ-ਮੁਕੰਮਲ ਤਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਹ ਤਾਰ ਉੱਚ ਜੋੜੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਟੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ ਆਖਰੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ।
2017 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਘਰੇਲੂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਪਹੀਆ
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਾਰਦੇਮੀਰ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਰੇਲ ਪਹੀਏ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ 2017 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਗੇ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੋਬੋਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਜਿਹਾ ਉਤਪਾਦ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 20-30 ਹਜ਼ਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਆਯਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਨਿਵੇਸ਼ ਰੇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਜਿੰਨਾ ਰਣਨੀਤਕ ਹੈ।
ਇਹ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਰੇਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਨੂੰ ਛੂਹਦਿਆਂ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 357 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਰੇਲ ਵੇਚੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 81 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਨਿਰਯਾਤ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਅਤੇ 438 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ। ਉਦੇਸ਼.
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 170 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜਿਆ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੀ ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਸਮਰੱਥਾ 400 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜਿਆ ਅਤੇ 170 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਰੇਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਅੱਜ, ਜੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਰੇਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਈਰਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਥੋਪੀਆ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਈਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਈਰਾਨ ਸਮੇਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਵਾਂ ਮਾਹੌਲ ਜੋ ਉਭਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਡਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੜਬੜ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕਮਾਤਰ ਰੇਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਚੀਨ ਅਤੇ ਰੂਸ ਨੇ ਵੀ ਬੋਲੀ ਲਗਾਈ। ਰੇਲ, ਪਰ ਸਾਡੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।"
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ