ਖਾੜੀ ਪੁਲ ਦਾ ਅੰਤ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ: ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰੰਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 3.5 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਫੌਜ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। 14 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, 10 ਕਾਮੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੁਰਕੀ, ਡੈਨਿਸ਼, ਜਰਮਨ, ਇਤਾਲਵੀ, ਕੋਰੀਅਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਮੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਦਿਨ ਰਾਤ ਇੱਕ ਬੁਖਾਰ ਵਾਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
100-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਖਾੜੀ ਪੁਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ TEM, D-130 ਅਤੇ E-2 ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦੇਣ ਲਈ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਪੁਲ 'ਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਵਿਛਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪਿਛਲੇ 14 ਡੇਕ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਅਲਟੀਨੋਵਾ ਹਰਸੇਕ ਕੇਪ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਡੈੱਕਾਂ 'ਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਪਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਖਾੜੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੜਕ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੜਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੀ ਲੰਬਾਈ 427 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਲਗਭਗ 3 ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।
ਪੁਲ, ਜਿਸਦੀ ਚੌੜਾਈ 550 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਸਪੈਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪੁਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੁਲ, 18 ਟੋਲ ਬੂਥ, 212 ਹਾਈਵੇਅ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ, ਸੱਤ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸੱਤ ਪਾਰਕ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ