ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਜੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਬਟਨ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ

ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਜੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਬਟਨ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ: ਦੂਜੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ 2 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ. 1,5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ Halkalı ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 3 ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਿੰਕਨ Çayirhan ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ EIA ਰਿਪੋਰਟ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ 1,5 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਬਟਨ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਿਨਕਨ - ਕੈਇਰਹਾਨ - ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਵਤਨ ਵਿੱਚ ਖ਼ਬਰ ਅਨੁਸਾਰ; ਰੂਟ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ 1.5 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਨੂੰ 3 ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਸਿਨਕਨ - ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ - ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਸਾਰਯਰ - ਬਾਸਾਕਸ਼ੇਹਿਰ ਲਾਈਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 414 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਡਾਪਾਜ਼ਾਰੀ - ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੁੱਲ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੀ EIA ਰਿਪੋਰਟ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਇਹ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ

ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ EIA ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੋ ਲਾਈਨ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਉਸ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 6 ਅਰਬ 760 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ. ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਕੋਕਾਏਲੀ ਦੇ ਕਾਰਟੇਪੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮਿਤ, ਡੇਰਿਨਸ, ਦਿਲੋਵਾਸੀ, ਗੇਬਜ਼ੇ, ਤੁਜ਼ਲਾ, ਪੇਂਡਿਕ, ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ, ਕਾਰਟਲ, ਸਾਂਕਾਕਟੇਪ, ਮਾਲਟੇਪੇ, ਅਤਾਸ਼ੇਹਿਰ, ਉਮਰਾਨੀਏ, Çekmeköy, ਬੇਕੋਜ਼ ਤੋਂ ਹੋ ਕੇ ਲੰਘੇਗੀ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਪੁਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇਗੀ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ। . ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਉੱਤਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੋਕੇਲੀ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ 3 ਹਜ਼ਾਰ 111 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 589,12 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਲਈ EIA ਰਿਪੋਰਟ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਉਸ ਲਾਈਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹਨ ਜੋ ਸਾਰਯਰ ਅਤੇ ਬਾਸਾਕਸ਼ੇਹਿਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨਗੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਤੀਜਾ ਪੜਾਅ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਈਨ ਲਗਭਗ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਸਫ਼ਰ 40 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। 1.5-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੈਂਡਿਕ - ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ 533 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਨਵੀਂ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਦੇ ਰੂਪ 'ਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅੰਤਮ ਸਟਾਪ Halkalı ਇਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ AYAŞ, Çayirhan, Esenboğa Airport, ਅਤੇ Çayirhan ਤੋਂ Mudurnu ਵਾਦੀ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗਾ, Adapazarı ਦੇ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਕੋਕਾਏਲੀ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਫੈਲੇਗਾ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜੋ ਕੋਕਾਏਲੀ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਮੋਟਰਵੇਅ ਰੂਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗੀ, ਤੀਜੇ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੇਗੀ। ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ, ਜੋ ਕਿ ਅਰਨਾਵੁਤਕੀ, ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਬਾਸਾਕਸੇਹਿਰ, ਕੁਚੁਕਸੇਕਮੇਸ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ। Halkalı ਇਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.