ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਅਸੀਂ 43 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ YHT ਨਾਲ ਜੋੜਾਂਗੇ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 20 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। "ਸਾਡੇ 55 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, 43 ਵਿੱਚੋਂ ਜੋ ਕਿ 14 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, '6 'ਤੇ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ, ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਮੇਲੇ - ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਰੇਲ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ। ਉਦਘਾਟਨੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2002 ਵਿੱਚ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਦਿਲਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਕਿ 1951 ਤੋਂ 2002 ਤੱਕ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਨਵਿਆਇਆ.
ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦਰਿਮ, ਇਸ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਰੇਲਵੇ, ਜਿਸਦਾ 11 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ, ਨੇ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਬੋਝ ਚੁੱਕਣਾ ਸੀ, ਪਰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਬੋਝ ਝੱਲਣਾ ਪਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਰੱਖੀਆਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਅਛੂਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਓਵਰਹਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ, ਬਿਨਾਂ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ, ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ. ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ।
ਅਸੀਂ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਾਂ ਪਰ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ
ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ, ਤਾਂ 11 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚੋਂ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਜੋ ਕਿ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੀ, 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਧ ਗਈ. ਅਸੀਂ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦੇ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਅਗਲੇ 8-10 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ YHT ਨਾਲ 43 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਾਂਗੇ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰਵਾਇਤੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਗੇ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ 14 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। Yıldırım ਨੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ
ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਜੋ YHT ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਉਹ 213 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ 360 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਲਾਈਨਾਂ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁੱਲ 570 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। 50 ਫੀਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ 2018 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਸਾਡੇ 55 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ 43 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ 14 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ YHT ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ।
ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਲੋਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਵਧਾਵਾਂਗੇ
ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਟਰਕੀ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰੇਲ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਟੀਚੇ ਹਨ। ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਰਕਮ 26 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਟਨ ਅੱਜ. ਅਸੀਂ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 3-5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਕੇ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਹੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਗਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਜੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ, ਉਹ 40 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 20 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। “ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਚੀਨ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਤੱਕ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਦਿਓ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਦੀ ਪੁਨਰ ਸੁਰਜੀਤੀ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰਸ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਬਾਕੂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮਾਰਮੇਰੇ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਚੀਨ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਤੱਕ ਬੇਰੋਕ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਦਿਓ? ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਢਾਂਚੇ ਵਿਚ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਰਕਮ ਦੀ ਗਣਨਾ 1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਹੈ।
ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 'ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ, ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮੇਲਾ - ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਰੇਲ' ਦਾ ਉਦਘਾਟਨੀ ਰਿਬਨ ਕੱਟਿਆ, ਜੋ ਇਸ ਸਾਲ 6ਵੀਂ ਵਾਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਟੈਂਡਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ