ਉਸਨੇ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਰੀਖ ਦਿੱਤੀ

ਉਸਨੇ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲੀਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਰੀਖ ਦਿੱਤੀ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਰਸ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਬਾਕੂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। "ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗੀ," ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਕੌਂਸਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ।
"ਕਾਰਸ-ਟਿਫਲਿਸ-ਬਾਕੂ ਰੇਲਵੇ 2016 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ"
ਕਾਰਸ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਬਾਕੂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਕਾਕੇਸ਼ਸ ਦੁਆਰਾ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਿਰਫ਼ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ, ਤੁਰਕੀ ਜਾਂ ਜਾਰਜੀਆ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੂਰ ਪੂਰਬ, ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ ਤਾਂ ਰੇਸ਼ਮ ਮਾਰਗ ਅਧੂਰਾ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਣਚਾਹੇ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ। 2016 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚਲਾਵਾਂਗੇ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਥੇਸਾਲੋਨੀਕੀ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ"
ਯੂਨਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਲੈਕਸਿਸ ਸਿਪਰਾਸ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਦਾਵੁਤੋਗਲੂ ਦੁਆਰਾ ਐਲਾਨੇ ਗਏ "ਥੈਸਾਲੋਨੀਕੀ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਮਾਣਯੋਗ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਯੂਨਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕੱਲ੍ਹ ਆਪਣੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਰਾਏ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ। ਦਰਅਸਲ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਐਡਰਨੇ ਤੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੁਰਕੀ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਗ੍ਰੀਸ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਡਾ ਪੱਖ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਯੂਨਾਨੀ ਪੱਖ ਇਹ ਅਧਿਐਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਲਾਈਨ ਤੁਰਕੀ-ਯੂਨਾਨੀ ਦੋਸਤੀ ਦੇ ਸੂਚਕ ਵਜੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗੀ।
3 ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਫੀਸ
ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਵੀ ਤੀਜੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਟੋਲ ਬਾਰੇ ਆਲੋਚਨਾਵਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
“ਇਹ ਉਹ ਮੁੱਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੁਲ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਸਹਿਮਤ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਰਾਜ ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚੋਂ ਇਹ ਪੁਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ। ਇਸ ਪੁਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਇਹ ਖਰਚਾ ਪੁਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਸਮੇਂ ਪੁਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕਰਕੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਜਾਂ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿਓਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਸੇਵਾ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਹੁਤ ਸਫਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਪੁਲ ਹੈ। ਇਸ ਪੁਲ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਸਾਲਾਨਾ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੁਲ 2 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੁਫਤ ਵਿਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।"

1 ਟਿੱਪਣੀ

  1. YHT ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੋਨੀ ਅਤੇ ਲਿਮਨੀ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੋਂ ਥੇਸਾਲੋਨੀਕੀ ਤੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਚਲਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਏਜੀਅਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮੈਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਏਥਨਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਨਾਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰੂਜ਼ ਟੂਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਜੀਅਨ ਸਾਗਰ, ਟਾਪੂ ਸੇਸਮੇ, ਥੇਸਾਲੋਨੀਕੀ, ਐਥਨਜ਼ ਬੋਡਰਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਗ੍ਰੀਸ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਰੀਆ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਨੂੰ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*