ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਜਰਮਨ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀ ਦੇਣਗੇ

ਜਰਮਨ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ, ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਲੇਟਣਾ: ਜਰਮਨੀ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਡੀਬੀ) ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 2015 ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਅਰਬ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਜਰਮਨ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਡੀਬੀ) ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2015 ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਅਰਬ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡੀਬੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 40 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 2,2 ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ, ਡੀਬੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਡਾ. ਰੂਡੀਗਰ ਗਰੂਬ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੀ 1,76 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਵਿਆਜ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ (EBIT), ਜੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹੜਤਾਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ।" ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ.
EBIT ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ €1,9 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ, €748 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ DB ਦੀ ਆਮਦਨ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 350 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਜਾਂ €1,76 ਮਿਲੀਅਨ ਵਧੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਮਾਤਰ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਮ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 1,67 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ 3 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡੀਬੀ ਦੁਆਰਾ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਛਾਂਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਖਾਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਡੀ.ਬੀ Sözcüਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਸ਼ੁੱਧ ਵਿੱਤੀ ਕਰਜ਼ਾ ਵਧ ਕੇ ਯੂਰੋ 17,5 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਿਆ
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਰਨ ਡਬਲਯੂਬੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਪੂੰਜੀਗਤ ਖਰਚੇ 2,4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ 9,3 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੋ ਗਏ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧ ਵਿੱਤੀ ਕਰਜ਼ਾ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 7,9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ 17,5 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੋ ਗਿਆ। “ਅਸੀਂ Deutsche Bahn AG ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਮੁਹਿੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਵਿੱਤੀ ਕਰਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਇਸੇ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਡੀਬੀ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ ਡਾ. ਰਿਚਰਡ ਲੂਟਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਪੂੰਜੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਠੋਸ ਭਾਈਵਾਲ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਲੂਟਜ਼ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲ 500 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾ ਕੇ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ। DB ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾ ਕੇ €700 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਡੀਬੀ 1994 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਿਸਤਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਖੜੋਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਵੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। DB 2020 ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ 2030 ਤੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਟੀਚਿਆਂ ਲਈ 20 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ।