ਘਰੇਲੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ E1000 ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਹਨ

ਘਰੇਲੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ E1000 ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ: E1000 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦੀ "ਆਨ-ਸਾਈਟ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਰਿਪੋਰਟ ਮੀਟਿੰਗ", ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਾਹਨ ਹੈ, Eskişehir TÜLOMSAŞ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। .
"ਈ1000 ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦਾ ਵਿਕਾਸ" ਨਾਮਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਰਿਪੋਰਟ, ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ TÜLOMSAŞ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ TÜBİTAK MAM ਐਨਰਜੀ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗ੍ਰਾਹਕ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ” ਫਰਵਰੀ 26, 2016 ਨੂੰ Eskişehir TÜLOMSAŞ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (DDYİ) ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ Ömer Yıldız, TÜLOMSAŞ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ Hayri Avcı, TÜBİTAK MAM ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਅਲੀ ਤਾਵਲੀ, TÜBİTAK KAMAG ਗਰੁੱਪ ਐਗਜ਼ੈਕਟਿਵ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਮੁਸਤਫਾ ਅਯ, DDYİ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਿਅਕਤੀ, ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੁਖੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਅਕਤੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ।
E1000 ਟੈਸਟ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਾਸ ਕੀਤੇ
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ, ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਜੋ ਕਿ 1000 ਟਨ ਭਾਰ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗੋਡਿਆਂ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਐਕਵਾਪਲੇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਟੇਕ-ਆਫ ਅਤੇ ਸਟਾਪਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 1000 ਟਨ ਦੇ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ 65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਵੰਬਰ 2015 ਵਿੱਚ ਬਿਲੀਸਿਕ ਰੈਂਪਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਝੁਕਾਅ ਵਾਲੇ ਸੜਕ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2,8 ਟਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਸਟਾਪ-ਸਟਾਰਟ ਟੈਸਟ ਅਤੇ 520 ਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਲੈਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟਾਪਿੰਗ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਨੇ 520 ਦੀ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਸਨ। %
E1000 ਕੀ ਹੈ?
E1000 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ AC ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 1 ਮੈਗਾਵਾਟ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। TCDD.
ਰੇਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕਨਵਰਟਰ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਲ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋੜੀ ਗਈ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹਨ, ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਲਾਗਤ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ;
. ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕਨਵਰਟਰ (E1000 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ)
. ਫਰੇਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਡਰਾਅ ਕਰੋ (ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ E1000 ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ)
. ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (E1000 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ)
. ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ (E1000 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ)
. ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ
. ਉਪ-ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਡੈਸਕ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਪਹਿਲੇ 28 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੋਰ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ
PSUP (ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਤੀਜੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿੱਥੇ ਕੁੱਲ ਸਥਾਨਕ ਦਰ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਨੂੰ TCDD ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। PSUP ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਹੋਰ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ TÜLOMSAŞ ਅਤੇ MAM ਐਨਰਜੀ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੁਆਰਾ TCDD ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਲਈ ਪਹਿਲੇ 28 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।