YHT 3 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ

YHT 3 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ: ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ YHT ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਔਸਤਨ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਕਰਿਕਕੇਲੇ-ਯੋਜ਼ਗਟ-ਸਿਵਾਸ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਸ-ਟਬਿਲਿਸੀ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ। -ਬਾਕੂ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
17.9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ 9 ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ
Akdağmadeni T9, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੁਰੰਗ, ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਸੀ। 5 ਹਜ਼ਾਰ 120 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ ਅਕਦਾਗਮਾਦੇਨੀ ਟੀ 9 ਸੁਰੰਗ 49.7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ 17.9 ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਵਾਈਐਚਟੀ ਲਾਈਨ ਦੇ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਯਰਕੀ-ਯੋਜ਼ਗਾਟ-ਸਿਵਾਸ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
2.485 M VIADUCT, 8 ਓਵਰਪਾਸ
T250 ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਡਬਲ ਟਰੈਕ ਅਤੇ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ; ਲਗਭਗ 100.000 m³ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ 6.200 ਟਨ ਲੋਹਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 700.000 m³ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਲਗਭਗ 65 ਮਿਲੀਅਨ TL ਖਰਚੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਯੇਰਕੋਯ-ਯੋਜ਼ਗਾਟ-ਸਿਵਾਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ; ਇੱਥੇ 985,50 ਵਾਇਆਡਕਟ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ 7 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 2.485 ਮੀਟਰ, 8 ਓਵਰਪਾਸ, 11 ਅੰਡਰਪਾਸ, 84 ਪੁਲੀ ਅਤੇ 1 ਬਾਕਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਹਾਈਵੇਅ ਕਰਾਸਿੰਗ ਹੈ। ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 90,13 m³ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ 8.750.000,00 m³ ਭਰਾਈ ਗਈ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਦਰ 1.950.000,00 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 100.000 ਰੁੱਖਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ, ਕੁਦਰਤੀ ਜੀਵਨ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ।
ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਲਾਈਨ
ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ; ਇੱਕ ਨਵਾਂ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਡਬਲ ਟ੍ਰੈਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ, ਸਿਗਨਲ, 405 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ 67.049 ਸੁਰੰਗਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 51 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 198 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਸਿਵਾਸ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 2 ਘੰਟੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਲਾਈਨ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ 2018 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੇਲਵੇ ਧੁਰਾ ਹੈ ਜੋ ਏਸ਼ੀਆ ਮਾਈਨਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਜੋੜੇਗਾ। ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ YHT ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਔਸਤਨ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਕਰਿਕਕੇਲੇ-ਯੋਜ਼ਗਟ-ਸਿਵਾਸ ਦੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਸ-ਟਬਿਲਿਸੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। -ਬਾਕੂ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

1 ਟਿੱਪਣੀ

  1. ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਾਰੇ ਪੈਸੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਰਗੀਆਂ ਦੋ ਮੇਗਾਸਿਟੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 5 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। . ਕੀ ਇਹ ਵਿਤਕਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਅਨੈਤਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਇਹ ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਇਹ ਹੋਣ ਦਿਓ, ਪਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦਿਓ। ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਉਹੀ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਪੈਸੇ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਵੋਟਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ।

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*