İZBAN Torbalı ਲਾਈਨ ਕਦੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗੀ?

İZBAN Torbalı ਲਾਈਨ ਕਦੋਂ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾਵੇਗੀ: ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਟਰਾਮ ਲਈ 6 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਅਦੇ ਕੀਤੇ, ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਉਸਨੇ ਸਥਾਨਕ ਚੋਣ ਅਧਿਐਨ ਦੌਰਾਨ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ।
ਨਿਵੇਸ਼ ਬਜਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ İZBAN ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਬਰਗਾਮਾ (52 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸੇਲਕੁਕ (56 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ İZBAN ਦੀ Torbalı ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਜੋ ਕਿ TCDD ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਸੇ ਚੋਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਮੇਅਰ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਨਵੀਂ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨਾਂ, ਫਹਰੇਟਿਨ ਅਲਟੇ-ਨਾਰਲੀਡੇਰੇ ਇਸਤਾਹਕਾਮ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ (8.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ), ਨਾਰਲੀਡੇਰੇ ਇਜ਼ਤਿਹਕਾਮ-ਉਰਲਾ İYTE (30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ), Üçyol-Buca Tınaztepe (Campus.9.5ınarlıktepe), Üçyol-Buca Tınaztepe (Campus.4.5) ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ (3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਈਵਕਾ XNUMX-ਬੋਰਨੋਵਾ ਨੇ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਦਿੱਤੀ।
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਂਡਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਆਓ 6 ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਆਈਏ...
13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੋਨਾਕ ਟਰਾਮ ਅਤੇ 9.7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ Karşıyaka ਟਰਾਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਕੰਮ ਵੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਲਾਈਨਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ. ਸ਼ੀਰਿਨੀਅਰ-ਤਿਨਾਜ਼ਟੇਪ (4.9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਬੁਕਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੀ ਤੀਜੀ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਨਾਲ ਹੀ, ਫੇਵਜ਼ੀਪਾਸਾ ਬੁਲੇਵਾਰਡ-ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਹਸਪਤਾਲ-ਫਾਤਿਹ ਸਟ੍ਰੀਟ-ਹਲਕਾਪਿਨਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ (3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਅਤੇ ਬੋਰਨੋਵਾ ਸੈਂਟਰ-Bayraklı ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਡਲੀਏ (ਬੋਰਨੋਵਾ ਟਰਾਮ 4.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਦੋ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਦਮ ਕੋਨਕ ਅਤੇ Karşıyaka ਇਹ ਟਰਾਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਸਾਡਾ 6ਵਾਂ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ... ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਵਾਲੀ ਟਰਾਮ, ਜੋ ਅਲਸਨਕਾਕ ਸਿਲੋਸ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕੋਰਡਨ ਤੋਂ ਕਮਹੂਰੀਏਟ ਸਕੁਆਇਰ ਤੱਕ ਜਾਵੇਗੀ, 2.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਚੱਲੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਲਾਨੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾਏਗਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਹਨ, ਅਲਸਨਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਭੂਮੀਗਤ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਕੱਲ੍ਹ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਸੀ.
ਦੇਖੋ... ਮੈਨੂੰ ਵਪਾਰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ। ਪਰ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ 2 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡਾ ਸਿਰ ਕੰਧਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚ ਸਕੇ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਕੇਮੇਰਾਲਟੀ, ਕਾਡੀਫੇਕਲੇ ਅਤੇ ਅਗੋਰਾ ਦਾ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਧੁਰਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਬਾਸਮਾਨੇ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਵਰਗ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸਜਾ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਜੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਨੈਤਿਕ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ। ਇਹ ਸਭ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਗੁਆਚੇ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਗੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜਾਵੇਗਾ.
ਹੁਣ ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਿਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਆਉ ਕੋਰਡਨ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਕੋਰਡਨ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਉਸਾਰੀਏ, ਅਲਸਨਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਕਰੀਏ, ਇਸ ਉੱਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰੀਏ, ਪਰ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।