ਫਲਾਇੰਗ ਸਕਾਟਸਮੈਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ

ਫਲਾਇੰਗ ਸਕਾਟਸਮੈਨ ਦੁਬਾਰਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੈ: ਕਿੰਗਜ਼ ਕਰਾਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਲੰਡਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਪਿਛਲੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਲ ਦਾ ਗਵਾਹ ਬਣਿਆ। ਫਲਾਇੰਗ ਸਕਾਟਸਮੈਨ, ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਕਿੰਗਜ਼ ਕਰਾਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਯਾਰਕ, ਇੰਗਲੈਂਡ ਜਾਣ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ। ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜਿਸਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ 1928 ਵਿੱਚ ਫੈਲੀ, ਇਸਦੀ ਰਫਤਾਰ ਕਾਰਨ ਫਲਾਇੰਗ ਸਕਾਟਸਮੈਨ-ਫਲਾਇੰਗ ਸਕਾਟਸਮੈਨ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ, ਜਿਸ ਨੇ ਲੰਡਨ ਅਤੇ ਐਡਿਨਬਰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖਾਣੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰੈਸਰ ਸੇਵਾ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਫਲਾਇੰਗ ਸਕਾਟਸਮੈਨ, ਲੰਡਨ ਅਤੇ ਐਡਿਨਬਰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ, 1934 ਵਿੱਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਵੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
1922 ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਅਤੇ ਸਰ ਨਿਗੇਲ ਗਰੇਸਲੇ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1924 ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਾਮਰਾਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 8 ਹਜ਼ਾਰ ਪੌਂਡ (32000 TL) ਸੀ। ਸਦਾਬਹਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਰੰਗ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ 2 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 1963 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੁਣ ਤੱਕ 21 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਇਹ ਫਲਾਇੰਗ ਸਕਾਟਸਮੈਨ ਦੇ ਪਾਰ ਆਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਲੜੀ ਦ ਰੇਲਵੇ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 4 ਦੀ ਫਿਲਮ 2000 ਡਾਲਮੇਟੀਅਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ। 102 ਵਿੱਚ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ 2004 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ (10 ਮਿਲੀਅਨ TL) ਖਰਚੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 4.2 ਸਾਲ ਲੱਗੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲਵੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜੋ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਈ ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ 18 ਪੌਂਡ (450 ਟੀ.ਐਲ.) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ। ਕਿੰਗਜ਼ ਕਰਾਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰੇਲਵੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲਵੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯੌਰਕ ਗਈ ਸੀ। ਟਰੇਨ, ਜੋ 1890 ਮਾਰਚ ਤੱਕ ਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗੀ, ਫਿਰ ਇੰਗਲੈਂਡ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਮੁਲਾਕਾਤ, ਜਿਸਦਾ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਰਚਿਤ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ।