ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਨੂੰ ਡੇਰਿੰਸ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕਰਨ ਲਈ EIA ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਦਫਤਰ ਨੂੰ ਡੇਰਿਨਸ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕਰਨ ਲਈ EIA ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ: ਡੇਰਿਨਸ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕਰਨ ਲਈ 39 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਲੈਂਡਫਿਲ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਧਿਕਾਰ 543 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕੋਕਾਏਲੀ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਦਫਤਰ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਭਰਾਈ ਅਤੇ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 'ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ (ਈਆਈਏ) ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ'।
ਤੁਰਕੀ ਰਿਪਬਲਿਕ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਟੀ.ਸੀ.ਡੀ.ਡੀ.) ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਡੇਰਿਨਸ ਪੋਰਟ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ 'ਸਫੀ ਪੋਰਟ' ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੋਕਾਏਲੀ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਦਫਤਰ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ 400 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਅਤੇ ਡਰੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 'ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ (ਈਆਈਏ) ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ'। ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, 2 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 212 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀ ਭਰਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੁੱਲ 188 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 400 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਭਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਫੀ ਹੋਲਡਿੰਗ, ਜਿਸ ਨੇ ਡੇਰਿਨਸ ਪੋਰਟ ਨੂੰ 39 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ ਹੈ। ਡੀ-100 ਹਾਈਵੇਅ, ਜਿੱਥੋਂ ਰੇਲਵੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਪਾਸੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਪੁਨਰਗਠਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਫੀ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 'ਸਫੀ ਪੋਰਟ ਡੇਰਿਨਸ ਪੋਰਟ ਐਡੀਸ਼ਨਲ ਫਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' 2 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਕੋਕਾਏਲੀ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਦਫਤਰ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੋਕਾਏਲੀ ਗਵਰਨਰਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ਼ ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟ ਐਂਡ ਅਰਬਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ EIA ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, “ਸਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਫਾਈਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। EIA ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 17 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਡੇ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਦਫਤਰ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਫੀ ਪੋਰਟ ਡੇਰਿੰਸ ਪੋਰਟ ਐਡੀਸ਼ਨਲ ਫਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 'EIA ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ'। ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਕਿਉਂਕਿ EIA ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਨਤਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੀਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ 87 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਭਰਾਈ ਖੇਤਰ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 719 ਪੜਾਅ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ 2 ਅਤੇ 2016 ਵਿੱਚ 2017 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਖੇਤਰਫਲ, ਅਤੇ 212 ਅਤੇ 2018 ਵਿੱਚ 2020 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਖੇਤਰਫਲ, ਕੁੱਲ 188 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਭਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਵੇਂ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 400 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਅਤੇ ਤਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਲਗਭਗ 785 ਹਜ਼ਾਰ ਘਣ ਮੀਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਹੇਠਲੇ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ 2017 ਅਤੇ 2020 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
'ਈਆਈਏ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ'
ਹੇਰਕੇ ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹੈਰੀ ਅਲਟੂਨੋਕ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ EIA ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਕਰਨਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ। ਅਲਟੂਨੋਕ ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤੇ: "ਈਆਈਏ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ" ਦਸਤਾਵੇਜ਼ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ EIA ਤੋਂ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਜਨਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹਨ।