ਕੋਨਕ ਟਰਾਮ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਫਿਰ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਕੋਂਕ ਟ੍ਰਾਮਵੇਅ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਕੋਂਕ ਅਤੇ Karşıyakaਜਦੋਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿਚ ਕੁੱਲ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਦਲ ਗਈ, ਤਾਂ ਹਰ ਕੋਈ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਸੱਚਾਈ ਮਿਲ ਗਈ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਂਕ ਟ੍ਰਾਮਵੇਅ ਦਾ ਰਸਤਾ ਪੰਜਵੀਂ ਵਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ
Karşıyaka ਅਤੇ ਕੋਂਕ ਟ੍ਰਾਮਵਾਸı ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਕਦੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਕੋਨਕ ਟ੍ਰਾਮਵੇ ਦਾ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 4 ਮਾਰਗ, Karşıyaka ਟ੍ਰਾਮ ਰੂਟ ਦੇ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਤਬਦੀਲੀ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਭ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸਹੀ ਰਸਤੇ ਲੱਭੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਕੋਂਕ ਟ੍ਰਾਮਵੇਅ ਤੇ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ. ਸੋਧਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਨੇ ਜ਼ਮੀਰ ਮਹਾਨਗਰ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ, ਬੁöਰਾ ਗੋਕੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ, ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਰਾਮ ਲਈ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਵਿਕਲਪਕ ਰਸਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੇਵਜ਼ੀਪੈਨਾ ਬੁਲੇਵਰਡ ਹੋਵੇਗਾ. ਕੋਂਕ ਪੀਅਰ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਇੱਥੋਂ ਫੇਵਜ਼ੀਪੈਨਾ ਬੁਲੇਵਰਡ ਵਾਪਸ ਆਵੇਗੀ. ਇਹ ਲਾਈਨ ਗਾਜ਼ੀਓਸਮਾਨਪਾşਾ ਬੁਲੇਵਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਫੇਵਜ਼ੀਪਾਣਾ ਬੁਲੇਵਰਡ ਦੇ ਲਾਂਘੇ ਤੇ ਖੱਬੇ ਮੁੜ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਗਾਜੀਓਸਮਾਨਪਾşਾ ਬੁਲੇਵਰਡ ਤੇ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਈਅਰਫ ਬੁਲੇਵਰਡ ਜਾਏਗੀ. ਇੱਥੇ, ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਵਹਾਪ-ਜ਼ਲਤਾਏ ਸਕੁਏਅਰ ਲਈ ਗੋਲ-ਟਰਿਪ ਵਜੋਂ ਦੋ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਟ੍ਰਾਮ ਲਾਈਨ Şਹਿਟਲਰ ਬੁਲੇਵਰਡ ਦੇ ਰਸਤੇ ਹਲਕਾਪਨਾਰ ਪਹੁੰਚੇਗੀ ਜਿਥੇ ਅਲਸੈਨਕਕ ਸਟੇਡੀਅਮ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਦੂਸਰਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਗਾਜ਼ੀ ਬੁਲੇਵਾਰਡ… ਬੋਰਸਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਗਾਜ਼ੀ ਬੁਲੇਵਰਡ ਤੱਕ, ਲਾਈਨ ਗਾਜੀਓਸਮਾਨਪੈਨਾ ਬੁਲੇਵਰਡ ਜਾਏਗੀ. ਇੱਥੋਂ, ਈਅਰ ਈਰੇਫ ਬੁਲੇਵਰਡ ਵਾਪਸ ਆਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਅਲਸੈਨਕ ਸਟੇਸ਼ਨ' ਤੇ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ. ਤੀਜਾ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਵਿਕਲਪਕ ਰਸਤਾ ਕੋਨੂਰਕ ਤੋਂ ਗਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਫੇਵਜ਼ੀਪੈਨਾ ਬੁਲੇਵਰਡ ਨੂੰ ਭਟਕਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧੇ ਈਬੀਐਸਓ ਅਤੇ ਆਈ ਟੀ ਓ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਸਿੱਧੇ ਕੁਹੂਰੀਯੇਟ ਬੁਲੇਵਰਡ ਤੋਂ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਹ ਲਾਈਨ ਜਿਹੜੀ ਕਿ ਕੁਹੂਰੀਅਤ ਵਰਗ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇਗੀ, ਉਹ ਤਾਲਟਪਾਸੀਆ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ, ਜਿਥੇ ਡੀਈਯੂ ਰੀਕੋਰੇਟ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਉਹ ਲਾਈਨ ਜੋ ਇੱਥੋਂ ਤੋਂ ਵਾਹਪ Öਜਲਤਾਏ ਸਕੁਏਅਰ ਤੇ ਜਾਏਗੀ ਉਹ itehlerler Bulevard ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਲਕਾਪਨਾਰ ਪਹੁੰਚੇਗੀ.
ਕੋਕਾਓੱਲੂ ਦਾ ਅੰਤਮ ਫੈਸਲਾ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮਾਂ ਜੋ ਅਜੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ ਅਨੁਮਾਨਤ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਰ ਮਹਾਨਗਰ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਲੂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ' ਤੇ ਸੌਂਪ ਦੇਵੇਗਾ. ਕੋਕਾਓਲੂ ਅੰਤਮ ਫੈਸਲਾ ਲਵੇਗਾ. ਇਸ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੋਂਕ ਟ੍ਰਾਮ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਜਿਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਆਖਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ Karşıyaka3 ਨੂੰ 5 ਵਿੱਚ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੋਧ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਪੁਰਾਣੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਤਿੰਨ ਬੀਅਰ
ਮੰਦਰ ਅਤੇ Karşıyaka ਟ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਫਰਵਰੀ 2014 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ 182 ਮਿਲੀਅਨ 144 ਹਜ਼ਾਰ 261 ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 69 ਮਿਲੀਅਨ 153 ਹਜ਼ਾਰ 255 ਯੂਰੋ ਦੁਆਰਾ ਜਿੱਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੁਲਾਈ ਵਿਚ ਐਕਸਯੂ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ ਨੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਇਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਦਿੱਤੀ Karşıyakaਕੋਨਕ ਵਿੱਚ 3 ਅਤੇ ਕੋਂਕ ਵਿੱਚ 4 ਵਿੱਚ ਰਸਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ. ਸ਼ਾਮ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਵੇਰ ਤੱਕ ਦੇ ਰਸਤੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾਲ ਵਿਵਾਦ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਦੇ ਮੁੱਖ ਅਧਿਕਾਰੀ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ