ਫਲੋਰੀਆ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਦਸਤਖਤ ਮੁਹਿੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ

ਫਲੋਰੀਆ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਦਸਤਖਤ ਮੁਹਿੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ: ਗੇਬਜ਼-Halkalı ਫਲੋਰੀਆ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਪਨਗਰੀਏ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ, ਲਗਭਗ 800 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਉਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਿੱਥੇ ਸੁਵਿਧਾ (ਏਕੁਏਰੀਅਮ-ਏਵੀਐਮ-ਹੋਟਲ) ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੋਰਟ ਆਫ਼ ਅਕਾਉਂਟਸ ਨੇ 'ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ' ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਕਿਹਾ, ਸਥਿਤ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ.
ਫਲੋਰੀਆ ਅਤੇ ਅਤਾਤੁਰਕ ਫੋਰੈਸਟ ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ, ਸੋਲੀਡੈਰਿਟੀ ਐਂਡ ਕਲਚਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਫਲੋਡਰ) ਨੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਪੰਜ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਅਤਾਤੁਰਕ ਮੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਪਟੀਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। . ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ (IMM) ਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ।
ਫਲੋਡਰ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਟੈਨਰ ਦਾਏ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਨਵਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ। "ਇੱਕ ਸਮਝ ਜੋ ਜਨਤਾ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਜਨਤਕ ਹਿੱਤਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕੋਰਟ ਆਫ਼ ਅਕਾਉਂਟਸ ਦੀ 2014 ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਕੁਏਰੀਅਮ ਕੰਪਲੈਕਸ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ। ਸਿਰਕੇਸੀ-Halkalı ਮਾਰਮੇਰੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 2013 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਦਸਤਖਤ ਮੁਹਿੰਮ ਚਲਾਈ
FLODER ਦੀ ਤਰਫੋਂ IMM ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਅਰਜ਼ੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ:
"ਫਲੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਾਡੇ ਬਸਿੰਕੋਏ, ਮੇਨੇਕਸੇ, ਸੇਫਾਕੋਏ ਅਤੇ ਬੇਯੋਲ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ ਪੈਦਲ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਇਹ ਗੁਨੇਸ ਬੀਚ ਦੇ ਉਲਟ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੀਚ ਅਤੇ ਬੀਚ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਨਵਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਐਕੁਆਪਾਰਕ AVM ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ। ਅਜਿਹੀ ਸਮਝ ਜੋ ਜਨਤਾ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਨਤਕ ਹਿੱਤ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਲੋਕ ਹਿੱਤ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਲਈ ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਸ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰਹੇ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੀਆਂ ਪਟੀਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ IMM ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਨੂੰ ਸੌਂਪਾਂਗੇ। ”
ਮਾਰਮੇਰੇ ਲਾਈਨ ਗੇਬਜ਼ੇ ਤੱਕ-Halkalı Kazlıçeşme- ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰHalkalı ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 2013 ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਫਲੋਰੀਆ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ,Halkalı 'ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ' ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 800 ਮੀਟਰ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਆਈਐਮਐਮ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ, ਜਿੱਥੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ (DLH) ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ) 25 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਮੁਫਤ.