ਕਨਾਲ ਇਲੈਬੁਲਨ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੁਆਰਾ ਲਾਇਆ ਜ਼ਮੀਨ

ਜਦੋਂ ਚੈਨਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ: 'ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਚੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ' ਵਿਗਿਆਪਨ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਨਵੀਂ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਵਿਚ ਕਾਕਾਕੀਮੇਸ ਅਤੇ ਬਾਕਾਕੀਹਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਧ ਗਈ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਗਏ ਹਨ.
ਪਾਗਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ 2011 ਤੋਂ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰੂਟ ਵੇਰਵਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਜੋ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਾਕੇਕਮੀਸੀ ਬਾਕਾਕੀਹਰ ਅਤੇ ਅਰਨਵੁਤਕੀ ਲਾਈਨ ਚੈਨਲ İਸਤਾਨਬੁਲ ਲਈ ਬੋਲੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ.
ਇਸ ਪਤੇ ਦੁਆਰਾ, ਪ੍ਰਚਾਰ ਸੰਬੰਧੀ ਵੀਡੀਓ, ਫੋਟੋਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀਆਂ. ਘੋਸ਼ਣਾ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਇਸ ਸਾਲ ਨਿਲਾਮੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ. ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰੀਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੈਨਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਰਸਤਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੰਤਰੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੈਨਲ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਦਲੀ ਜਾਏਗੀ
ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰਾਂ ਬਾਰੇ ਝਿਜਕ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਰਸਤੇ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਮੰਤਰੀ ਯੇਲਡਰਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਅਹਿਤਿਆਕ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਰਸਤੇ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜਲਦ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. 'ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਚੈਨਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਆਓ ਇੱਥੇ ਹਮਲਾ ਕਰੀਏ' ਜਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ. ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਦੋਸ਼ ਨਾ ਦਿਓ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਇਕ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਈ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਹਵਾ ਵਿਚੋਂ ਉੱਡਦੀਆਂ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, çıਕਾਰ ਇਹ ਸਾਡਾ ਰਸਤਾ çıਕਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਾindingਂਡਲੈਕ ਹੈ.
ਚੈਨਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ
ਅੱਜ ਤਕ, ਕਾਕਾਕੀਮੀਸ ਅਤੇ ਬਾਕਾਕੀਹਰ 'ਨੇਬਰ ਟੂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਚੈਨਲ' ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਉਮੀਦਾਂ ਵਧੀਆਂ ਸਨ. ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਟੂਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਉੱਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਡਿਓ ਜੋ ਵੇਚਣ ਲਈ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਵੈਬਸਾਈਟਾਂ ਤੇ ਤਰੱਕੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਸਿਰਫ ਘਰ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਕਨਾਲ ਵਿਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀ. ਖਿੱਤੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 7-8 ਗੁਣਾ ਵਧੀਆਂ ਹਨ. ਅੱਜ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ 'ਚੈਨਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦ੍ਰਿਸ਼' ਵਿਚ ਇੰਟਰਨੈਟ ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦਫਤਰਾਂ ਵਿਚ ਦੋਵੇਂ ਵਿਗਿਆਪਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਐਡਵਰਟਾਈਜਿੰਗ ਟੂਲ
ਇਮਲਾਕ ਕਨੂਟ ਜੀਵਾਈਓ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਮੂਰਤ ਕੁਰਮ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਾਸਕਸੀਹਰ ਵਿਚ ਇਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਸਟਾਕ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੈਨਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਰੀ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਆਇਆ ਹੈ, ਸੰਸਥਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਏਮਲਕ ਇਮਲਾਕ ਕੌਨਟ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਨਵੇਂ ਸਿਟੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਫ਼ਰਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਚੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਿਆ ਹੋਇਆ ਹੋਵੇਗਾ. ” ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਈਯੂਅਪ ਅਕਬਾਲ, ਫੁਜ਼ੂਲ ਸਮੂਹ ਦੇ ਉਪ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਸਕਸ਼ੀਰ ਵਿੱਚ ਮਕਾਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਮਾਧਿਅਮ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਵਾਧੂ ਮੁੱਲ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੈਨਲ ਬਾਕਾਕੀਹਰ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਲਈ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. 18. ਏਅਰਪੋਰਟ, ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ. ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰਿਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲ ਖੇਤਰ ਲਈ ਮਹੱਤਵ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ”
ਗਾਹਕ ਦਾਅਵੇ
ਨਵਾਂ ਖਪਤਕਾਰ ਕਾਨੂੰਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਲਾਅ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵਕੀਲ ਅਲੀ ਗੁਵੈਂਕ ਕਿਰਾਜ਼ ਦੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਲਈ ਨਿਯਮ ਵੀ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ, “ਜੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਚੈਨਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਜਾਂ ਨਹਿਰ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਲੱਗਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਹੁਣ ਰਸਤਾ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੈਂ ਅਫ਼ਸੋਸ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ। ਮਕਾਨ ਖਰੀਦਦਾਰ ‘ਅਨਿਆਂਧਾਰੀ enਾਂਚੇ’ ਲਈ ਖਪਤਕਾਰ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਮੁਕਦਮਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਾਹਰ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸੰਪਤੀ ਇਸ ਦੇ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੇਚੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੇਗਾ. ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ, ਜ਼ਾਬਤਾ ਜ਼ਾਬਤਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਗੁਆਂ .ੀ ਵਜੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਸਾਲ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦਾ. ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ, ਮਾਹਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਟੂਲ
ਟੀਐਸਕੇਬੀ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਮਕਬੁਲੇ ਯੇਨਲ ਮਾਇਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਅਚੱਲ ਸੰਪਤੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. , ਅਰਨਵੱਟਕੀ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ 4 ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਫੀਲਡ ਪਾਰਸਲ ਦੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 30 ਤੋਂ 220 ਪੌਂਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਿਰਫ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. 3. ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਰਗੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਇਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਐਲਾਨ ਦੀ ਤਰੀਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸਨ. ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਇਸ ਸਮੇਂ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਟੂਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਰਸਤਾ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਉਹ ਇਕ ਹੋਰ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨ ਹੋਏਗਾ.
ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ. ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ 400 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ, 43 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 25 ਮੀਟਰ ਡੂੰਘਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਪੁਲਾਂ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬਣੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਕਸਯੂਐਨਐਮਐਕਸਐਕਸ ਭੰਡਾਰਾਂ ਵਿੱਚ 6 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ' ਤੇ 6 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ