ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ 90 ਮਿੰਟ ਬਗ਼ਾਵਤ ਜਾਰੀ ਹੈ

ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ 90 ਮਿੰਟ ਬਗਾਵਤ ਜਾਰੀ ਹੈ: ਇਜ਼ਬਨ ਦੀਆਂ ਟੋਰਬਾਲੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 'ਲੁਕਿਆ ਵਾਧਾ' ਕੀਤਾ। ਆਇਰਨਸੀਲਰ ਅਤੇ ਉਰਲਾ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਜਿੱਥੇ 90-ਮਿੰਟ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 9 ਲੀਰਾ ਅਤੇ 60 ਕੁਰੂਸ ਸੀ।
ਇਜ਼ਬੈਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਟੋਰਬਾਲੀ ਤੱਕ ਵਿਸਤਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਯਰੈਂਕਲਰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਕੁਝ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ 90-ਮਿੰਟ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਬਗਾਵਤ ਕੀਤੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ "ਵਾਧਾ" ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਉੱਠਣ ਲਈ 90 ਮਿੰਟ" ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਪਏ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਆਇਰਨਕਲਰ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੱਕ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ 9 ਲੀਰਾ ਅਤੇ 60 ਕੁਰੂਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। .
90 ਮਿੰਟ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨ ਅਯਰਾਨਸੀਲਰ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸੈਂਕੜੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਸਿਸਟਰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਜਾ ਕੇ ਸਿਟੀ ਬੱਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਉੱਥੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਏ.
ਨਾਗਰਿਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਿਸਟਰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 90-ਮਿੰਟ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਜ਼ਬਨ ਦੇ ਟੋਰਬਾਲੀ ਤੱਕ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ 90 ਮਿੰਟ ਲੱਗ ਗਏ।
'ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਲੁਕਵੀਂ ਕੀਮਤ'
ਨਾਗਰਿਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਯਰਾਨਸੀਲਰ ਨਿਵਾਸੀ ਘੱਟ ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ 25 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਇਰਨਸੀਲਰ ਤੋਂ ਸਰਨੀਕ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ 2 ਲੀਰਾ ਅਤੇ 40 ਕੁਰੂਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਫਿਰ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ İZBAN 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ 2 ਲੀਰਾ ਅਤੇ 40 kuruş ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਉਹੀ ਫੀਸ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸਾਡੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚੋਂ 9 ਲੀਰਾ ਅਤੇ 60 ਸੈਂਟ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, İZBAN ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ 2 ਲੀਰਾ ਅਤੇ 40 ਕੁਰੂਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਯਰਾਨਸੀਲਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਪੈਨਕਾਰ ਤੱਕ। ਜਦੋਂ ਪੈਨਕਾਰ ਤੋਂ ਕੁਮਾਓਵਾਸੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ İZBAN 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ 2 ਲੀਰਾ ਅਤੇ 40 ਕੁਰੂਸ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਉਹੀ ਪੈਸਾ ਸਾਡੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਕਿ ESHOT ਨੇ İZBAN ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਿਉਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਦੋਂ 90 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਸਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਛੁਪਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਧਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤਸ਼ੱਦਦ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
55 ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ 90 ਮਿੰਟ ਨਹੀਂ
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਮਹਾਨਗਰ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਨੇ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ’ਤੇ ਹੰਗਾਮਾ ਮਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਏ (ਬੱਸ-ਮੈਟਰੋਬੋਟ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰ), ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹੀ ਰਿਹਾ। ਸਿਰਫ਼ 35 ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ 90 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਸੀਮਤ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਨੇ 55 ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਬੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ।
ਬੇੜੀ ਯਾਤਰਾ ਤਸ਼ੱਦਦ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਯੋਜਿਤ ਫੈਰੀ ਘੰਟਿਆਂ ਨੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਗਲਪਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ. ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫੈਰੀਆਂ ਦੇ ਡੌਕਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਡੌਕਿੰਗ ਦੇ ਤਸ਼ੱਦਦ ਕਾਰਨ 15 ਮਿੰਟ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਵਧ ਕੇ 25 ਮਿੰਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪਾਸਪੋਰਟ ਪੀਅਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ। Karşıyaka, ਕੋਨਾਕ ਅਤੇ ਬੋਸਟਨਲੀ ਫੈਰੀਆਂ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗੀਆਂ। ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਉਡੀਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ. ਪਾਸਪੋਰਟ ਫੈਰੀ, ਜੋ ਕੱਲ੍ਹ ਸਵੇਰੇ 08.50:XNUMX ਵਜੇ ਬੋਸਟਨਲੀ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ, Karşıyaka ਅਤੇ ਕੋਨਾਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਉਤਾਰੇ ਜਾਣ ਤੋਂ 10 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਪਿਅਰ 'ਤੇ ਡੌਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ।