KBU ਮੋਨੋਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਕੇਬੀਯੂ ਮੋਨੋਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਨੋਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਨਾਮ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਾਬੁਕ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਔਖ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੈ, ਕੇਬੀਯੂ ਤੋਂ ਆਵੇਗਾ, ਜੋਸ਼ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ "ਘਰੇਲੂ ਮੋਨੋਰੇਲ ਸਿਸਟਮ" ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਡੂਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਰੇਲੂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਕੇਬੀਯੂ ਕੈਂਪਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਵਾਈ ਮੋਨੋਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਾਬੁਕ ਵਰਗੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਨਵੀਂ ਸੜਕ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਕੁਝ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭੂਗੋਲਿਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਭੌਤਿਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹਵਾਈ ਮੋਨੋਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ"।
ਉਹੀ ਸਰੋਤ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੋਨੋਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਬੁਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੈਂਪਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਕਟਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਰਬੁਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰਾਈਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਕਰਾਬੁਕ ਦੇ ਰੁਖ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਏਸਕੇਲੇਟਰਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਮੋਨੋਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਉਹ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਅਰਥਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
5 ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ 28 ਵੈਗਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ, ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਿਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 50 ਲੋਕ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, 5 ਵੈਗਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ 50 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਤਰ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੀਆਂ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 24 ਘੰਟੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪੂਰੀ ਮੋਨੋਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਡਬਲ ਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੋਨੋਰੇਲ ਲਾਈਨ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ 8-9 ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਭੂਚਾਲਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੈ। ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੀਮ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 8 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 70 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਸਵਾਲ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇ.ਬੀ.ਯੂ ਦੇ ਰੈਕਟਰ ਪ੍ਰੋ: ਡਾ: ਰੇਫਿਕ ਪੋਲਟ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਕਰਨਗੇ।