ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਕਦੋਂ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾਵੇਗੀ?

ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਕਦੋਂ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾਵੇਗੀ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ 2018 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੈ।
ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੈਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
Yozgat Akdağmadeni ਟਨਲ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਕਿ 5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੁਰੰਗ ਹੈ।
ਉਸ ਸਮੇਂ, ਐਨਟੀਵੀ ਅੰਕਾਰਾ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਚੀਫ਼ ਅਹਿਮਤ ਅਰਗੇਨ ਨੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦਰਿਮ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ।
ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੂੰ ਪੁੱਛੇ ਗਏ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਜਵਾਬ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਮੰਤਰੀ ਜੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਕਹੀਏ...
ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਲ ਦੇ ਗਵਾਹ ਹਾਂ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇਖੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਸਿਵਾਸ ਯੋਜਗਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਖਰੀ ਝਟਕਾ ਮਾਰਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ।
ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੰਮ ਕਿਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ? ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ?
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੇਵਾਵਾਂ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ 50 ਫੀਸਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭੂਮੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੁਰੰਗ ਹੈ। ਇੱਥੇ 52 ਵਿਆਡਕਟ ਹਨ। ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਸੁਰੰਗ ਇੱਥੇ 16 ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ 207 ਓਵਰਪਾਸ ਹਨ। ਇੱਥੇ 566 ਪੁਲੀਏ ਵੀ ਹਨ। ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੀ ਹੈ? ਇਸ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਸਿਵਾਸ ਜਾਣ ਲਈ 12 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਲਾਈਨ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗੀ ਤਾਂ ਇਹ ਸਮਾਂ ਘਟ ਕੇ 2 ਘੰਟੇ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ 1 ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਗਟ ਤੋਂ ਸਿਵਾਸ ਜਾਂ ਅੰਕਾਰਾ ਜਾਵੋਗੇ. ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਿਵਾਸ ਅਤੇ ਯੋਜਗਤ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਿਲਕ ਰੋਡ 'ਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਨਾਲ ਬੀਜਿੰਗ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਤੱਕ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਮਾਰਮਾਰੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੜੀ ਸੀ। ਹੁਣ ਤੋਂ, Erzincan Erzurum Kars Kars Tbilisi Baku ਇਸ ਸਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬਹੁਤ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲੰਡਨ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਧਰਤੀ, ਜੋ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ਲੇ ਦੀ ਗਵਾਹ ਹੈ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦਿਸਹੱਦਾ ਖੋਲ੍ਹੇਗੀ।
ਅੰਕਾਰਾ ਸਿਵਾਸ ਯੋਜ਼ਗਟ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 2020 ਤੱਕ ਅਨੁਮਾਨਤ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ 2018 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਉਹ ਦਿਨ ਰਾਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਾਲ ਹੋਰ ਕਿਹੜੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ?
ਏਰਜਿਨਕਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਟੈਂਡਰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਕੋਨੀਆ ਤੋਂ ਕਰਮਨ ਤੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਬਰਸਾ ਅਤੇ ਬਿਲੇਸਿਕ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਅਲੀਗਾ ਤੋਂ ਬਰਗਾਮਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਟੋਰਬਲੀ ਤੋਂ ਸੇਲਕੁਕ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਲਾਮਬੰਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਸਿੰਗਲ ਰੋਡ ਦਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੇ। ਸਾਡੇ ਹਾਈਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅਸੀਂ ਦੋ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਇੱਕ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇਜ਼ਮਿਤ ਦੀ ਖਾੜੀ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਚੌਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪੁਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬੁਰਸਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬੁਰਸਾ ਬਾਲੀਕੇਸੀਰ ਮਨੀਸਾ ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੁਲਾਂ ਸਮੇਤ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭਾਗ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ।
ਕੀ ਇੱਕ ਸਹੀ ਤਾਰੀਖ ਦੇਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?
ਅਗਸਤ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲੀਮ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਉਦਘਾਟਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਮਈ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਜ਼ਮਿਤ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਇਜ਼ਨਿਕ ਤੱਕ ਸੜਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ. ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਬਰਸਾ ਤੱਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ. ਦੁਬਾਰਾ, 2016 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੋਵੇਗਾ।
ਆਓ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਚੱਲੀਏ। ਅਸੀਂ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ-ਦੂਰੀ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਖਬਰ ਬਣਾ ਰਹੇ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਹੈ? ਕੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇਗੀ?
ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਅਯਾਸ ਤੋਂ ਅਕਿਆਜ਼ੀ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਉਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਂਗੇ। ਉਸਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ।