ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਐਡਿਰਨੇ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ

ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਐਡਿਰਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਨੇ ਯੂਰਟ ਅਖਬਾਰ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਐਡਿਰਨੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ 6 ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਇਸ ਸਾਲ… ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਹੋਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਐਡਰਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਨਾਮ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ...
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਡਿਰਨੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ 2016 ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 6 ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਐਡਰਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਮ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਉਸਨੇ ਅਫਯੋਨਕਾਰਹਿਸਰ ਵਿੱਚ ਹੋਈ 24ਵੀਂ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ ਸੀ ਕਿ ਅਕ ਪਾਰਟੀ ਥ੍ਰੇਸੀਅਨ ਡਿਪਟੀਜ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣਗੇ। ਸਾਲ
ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਯੂਰਟ ਅਖਬਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਕਾਰਜਕਾਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ। ਯੁਰਟ ਅਖਬਾਰ, ਸੀਐਚਪੀ ਦੇ ਅਖਬਾਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ "ਜਾਇੰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ" ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨਾਲ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ।
ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ
2016 ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 6 ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਯਿਲਦੀਰਮ ਨੇ ਕਿਹਾ;
“ਅਸੀਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 'ਏਅਰਲਾਈਨ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ' ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਲਾਭ ਦੇਖੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੂਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 2002 ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਤਿਕੋਣ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ, ਸਾਹ ਲੈਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਯਮਾਂ, ਨਵੇਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਨਵੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਵਾਲਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਿਹਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਰਗਰਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਸਾਡੇ 55 ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਉਡਾਣਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।
2016 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 6 ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਧਿਐਨ ਕਰਾਂਗੇ। ਸਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਹਨ ਆਰਟਵਿਨ-ਰਾਈਜ਼ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਐਡਿਰਨੇ-ਕਰਕਲੇਰੇਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਯੋਜ਼ਗਾਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਨਿਗਦੇ ਅਕਸਰਾਏ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਕਰਮਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ ਬਾਤੀ ਅੰਤਾਲਿਆ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਐਪਰਨ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ 2019 ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਕੇ 63 ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।”
ਅਖਬਾਰ ਨੂੰ ਚੌਥੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਯਿਲਦਿਰਮ ਨੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਵੀ ਦਿੱਤੀ।
ਇਜ਼ਮੀਰ, ਕਾਨਾਕਕੇਲੇ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਹਾਈਵੇਅ ਦੁਆਰਾ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 3,5 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, 2018 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੋਸਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਡਾਰਡੇਨੇਲਸ ਦੇ ਪਾਰ ਇੱਕ 2023-ਮੀਟਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਬਣਾਵਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਤੇਜ਼ ਟਰੇਨ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਥਰੇਸ ਦੇ ਡਿਪਟੀਆਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਐਡਿਰਨੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 2016 ਵਿੱਚ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਯੂਰਟ ਅਖਬਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਮ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 15 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਬਾਰੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਯਿਲਦੀਰਮ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਅਸੀਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ, ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ 15 ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਾਂਗੇ, ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨਾਲ. ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਅੰਕਾਰਾ ਧੁਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਧੁਰੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਥੰਮ੍ਹ ਹੈ, ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਅੰਕਾਰਾ YHT ਸਟੇਸ਼ਨ (YID) ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਇਹ 2016 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।”
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਪੱਤਰਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਨੇ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੀ 24ਵੀਂ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਥਰੇਸ ਡਿਪਟੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਅਫਯੋਨਕਾਰਹਿਸਰ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਕਿ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। , ਅਤੇ ਡਿਪਟੀਜ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਬਿਆਨ ਰਾਹੀਂ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਨਤਾ ਨਾਲ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਸੀ।

3 Comments

  1. ਐਡਿਰਨੇ-ਕਰਕਲੇਰੇਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਇਸ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਐਡਿਰਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਪ੍ਰਾਂਤ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਡਬਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਇੱਕੋ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ, ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪਹਿਲਾਂ ਬੋਰਾਜੇਟ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਜ਼ੋਂਗੁਲਡਾਕ-ਟਰਬਜ਼ੋਨ ਵਜੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸ ਸਮੇਂ, ਜ਼ੋਂਗੁਲਡਾਕ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਡਰਨੇ ਅਤੇ ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 570 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਸ਼ਾਇਦ ਖਰਚੇ ਵਧਣਗੇ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਦੀ ਦਰ ਵਧੇਗੀ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

  2. ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਤੋਂ ਉਦਾਸੀਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਗੇ।

  3. ਐਡਿਰਨੇ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਨਾ ਦਿਓ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਪੈਸੇ ਬਚੇ ਹਨ, ਐਡਿਰਨੇ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਕਿੰਨੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਐਂਟੀਪ ਤੋਂ ਐਡਿਰਨੇ ਤੱਕ ਕਿੰਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਥੇ ਉਤਰਨਗੇ?

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*