ਪਹਿਲਾ ਡੈੱਕ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ

ਪਹਿਲਾ ਡੇਕ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ: ਇਜ਼ਮਿਟ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲਾ ਡੇਕ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਪਹਿਲਾ ਡੈੱਕ ਇਜ਼ਮਿਟ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਦੋ ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੱਧ ਸਪੈਨ ਵਾਲਾ ਚੌਥਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੁਲ 'ਤੇ ਕੰਮ, ਜੋ ਕਿ ਗੇਬਜ਼ੇ ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 9 ਤੋਂ 3,5 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਾਰੀ ਹੈ. ਡੈੱਕ ਨੂੰ ਪੁਲ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਟਾਵਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਰੇਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਖਾੜੀ ਦੇ ਲੰਘਣ ਨੂੰ 6 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਦੋ ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਪਹਿਲਾ ਡੈੱਕ ਸੀ।
ਰੱਸੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ
11 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 80 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ 70 ਮੀਟਰ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਪੁਲ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕੇਬਲਾਂ ਨਾਲ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਰੱਸੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
$650 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਬਚਤ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਜ ਮਾਰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੂਰੇ ਹਾਈਵੇਅ 95 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਗਭਗ 650 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਸਾਲਾਨਾ ਬਚਣਗੇ।
ਪਹਿਲਾ ਡੈੱਕ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ.
ਡੇਕ ਡੈੱਕ ਕੋਰਫੇਜ਼ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰੰਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 3 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 1 ਡੇਕ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਇਜ਼ਮਿਟ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਡੇਢ ਘੰਟੇ ਤੋਂ 6 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਪੁਲ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਡੈੱਕਾਂ ਵਿਚ, ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਡੇਕ ਅੱਜ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਜ਼ਨ 55 ਟਨ
7 ਟਨ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਡੇਕ, ਟਾਕਲੀਫ 55 ਨਾਮੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਰੇਨ ਨਾਲ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 70 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ 11 ਮੀਟਰ 80 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਡੇਕ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ 'ਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਝੰਡੇ ਟੰਗੇ ਗਏ ਸਨ। ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਡੈੱਕ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਰੱਸੀਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਰਹੇਗਾ। ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਰੱਸੀਆਂ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਅੰਤਮ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਡੈੱਕ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਜ ਮਾਰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 95 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡੈੱਕ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਰੱਸੀਆਂ ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੁਲ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ।