ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇਸ ਸਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ: ਬਾਕੂ ਵਿਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰਾਜਦੂਤ ਇਜ਼ਮਾਈਲ ਅਲਪਰ ਕੋਕੁਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਸੀ-ਕਾਰਸ (ਬੀਟੀਕੇ) ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇਸ ਸਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਦੇਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋਈ ਸੀ, ਕੋਕੁਨ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਫਿਲਹਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ, ਜਿਸਦੀ ਇਸ ਸਾਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਨੇ ਜਾਰਜੀਆ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਝੌਤੇ ਨਾਲ 2007 ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 840 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ, ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 6,5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ। ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਸਰੋਤ: tr.trend.az
KTB ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਭਾਵੇਂ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਦੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗੀ। ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ-ਆਵਾਜਾਈ-ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸੇਵਾ ਹੈ... ਇਹ ਮਾਲਕ ਦੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗੀ। ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੈਗਨਾਂ ਵਿੱਚ। ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ: ਕੀ TCDD ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ BTK ਰੂਟ ਉੱਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ? ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਟਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦਾ ਮੁੱਢਲਾ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਬੋਗੀ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੋਈ ਵੈਗਨ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.