ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਈ ਚੋਕਰ ਹਾਰ, ਟਰਾਮ ਤੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਹੁੰਚ

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਈ ਹਾਰ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਤੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਹੁੰਚ: ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਨੋਸਟਾਲਜਿਕ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿ ਕਮਹੂਰੀਏਟ ਕੈਡੇਸੀ 'ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ İncirli, ਸਿਲਕਵਰਮ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੂਰਤੀ ਅਤੇ ਕੈਂਟ ਸਕੁਏਅਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ। .
ਕਿਉਂਕਿ…
ਰੇਸ਼ਮ ਦੇ ਕੀੜੇ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ ਕਾਰਨ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਜਾਂ ਰੁਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਬੇਨਤੀ…
ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਟੀ2 ਦੇ ਨਾਂ ਹੇਠ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਰੇਸੇਪ ਅਲਟੇਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਓਲੇ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ 'ਤੇ ਹਰ ਐਂਗਲ ਸ਼ੋਅ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ:
“ਸਾਡੀ ਇਹ ਲਾਈਨ ਮੌਜੂਦਾ T1 ਲਾਈਨ ਵਰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਸੜਕ ਦੇ ਮੱਧਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ। ”
ਉਸਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ:
“ਅਸੀਂ ਸਿਟੀ ਸਕੁਆਇਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚੌਰਾਹੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰਾਮ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਜਾਏਗੀ ਅਤੇ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ”
ਉਸਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ:
"ਬਟੀਮ ਜੰਕਸ਼ਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ, ਫੇਅਰਗਰਾਉਂਡ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬੇਯੋਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ”
ਇਸ ਬਿੰਦੀ ਉੱਤੇ…
ਉਸਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ, "ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੋਡ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ 30-ਮੀਟਰ ਸੜਕ ਵਜੋਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ Çelebi Mehmet Boulevard ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ" ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
"ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਨਾਮ ਰੱਖਾਂਗੇ, ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਗੋਕਡੇਰੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਂਗੇ, ਮੂਰਤ ਹੁਦਾਵੇਂਡਿਗਰ ਬੁਲੇਵਾਰਡ।"
ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਸਮਝਾਇਆ:
“ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਬੁਲੇਵਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਓਵਰਹੈੱਡ ਬ੍ਰਿਜ ਨਾਲ ਜੋੜਾਂਗੇ। ਦੋ ਨਵੇਂ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੋਂ ਲੰਘਣਗੇ ਅਤੇ ਮਿਲਣਗੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਕੱਟਣਗੇ।
ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ:
“ਬੇਰੋਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਟਰਾਮ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਟਰਾਮ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਚੱਲੇਗੀ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਹੱਲ ਕਰੇਗੀ।
ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ:
“ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੇ, ਪੁਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨਗੇ, ਲਗਭਗ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹਾਰਾਂ ਵਾਂਗ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਏ ਹੋ।
ਟਰਾਮ ਲਈ ਓਵਾਕਾ-ਅਲਾਸਰ ਮੰਜ਼ਿਲ!
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਰੇਸੇਪ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਲਾਈਨ ਬਾਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਣਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਸਿਟੀ ਸਕੁਆਇਰ ਤੋਂ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ:
"ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਟਰਾਮ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
ਉਸਨੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਵੀ ਕੀਤੀ:
"ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਅਲਾਸਰ ਅਤੇ ਓਵਾਕਾਕਾ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਓਵਾਕਕਾ-ਅਲਾਸਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ।
Efkan Ala ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋੜ ਦੇਵੇਗਾ
ਹਾਲਾਂਕਿ… ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਗਮ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ।