ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਤੋਂ ਬੇਯੋਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ

ਬੇਯੋਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ: ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਸਿਟੀ ਸਕੁਆਇਰ-ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਸ ਨੇ ਬੇਯੋਲ ਵਿਖੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਬੁਰਸਾ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਤੋਂ ਆਈ.
ਬਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਰੇਸੇਪ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੇਯੋਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਇਕ ਪਾਸੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਚਿਹਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ। ਹੋਰ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਿਟੀ ਸਕੁਏਅਰ - ਟਰਮੀਨਲ ਟੀ 9.4 ਟ੍ਰਾਮ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 11 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਰੂਟ 'ਤੇ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਜੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੇਯੋਲ ਵਿਖੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਜਿੱਥੇ ਕੇਲੇਬੀ ਮਹਿਮੇਤ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਟੈਂਡਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, Çਲੇਬੀ ਮਹਿਮੇਤ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਦਾ ਕੁੱਕਬਲਿਕਲੀ ਮਹਲੇਸੀ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ Küçükbalıklı, Çiftehavuzlar, Altınova ਅਤੇ Fatih ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਲੋਵਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਬਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਬੁਰਸਾ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਤੋਂ ਆਈ ਹੈ। ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕੈਨ ਸਿਮਸੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਬਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲਾਂਘੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੁਕੁਕਬਾਲਿਕਲੀ, Çiftehavuzlar, Altınova ਅਤੇ Fatih ਨੇਬਰਹੁੱਡਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।" ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਬੁਰਸਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੁੱਖ ਝੱਲਣਾ ਪਏਗਾ, ਸ਼ੀਮਸੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਲੋਵਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਗਭਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਜੰਕਸ਼ਨ ਜਿੰਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸੜਕ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋ ਵਾਰ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਬਰਸਾ ਦੇ ਲੋਕ ਪੀੜਤ ਹੋਣਗੇ। ਜੋ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਤਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ.