ਤੀਜੇ ਪੁਲ 'ਤੇ ਆਖਰੀ 3 ਮੀਟਰ ਬਾਕੀ ਹੈ

1. ਪੁਲ 'ਤੇ ਆਖਰੀ 400 ਮੀਟਰ ਬਾਕੀ: ਤੀਜੇ ਪੁਲ 'ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, 3 ਵਿੱਚੋਂ 59 ਡੇਕ ਪੂਰੇ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
2. ਬ੍ਰਿਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ। 59 ਸਟੀਲ ਡੈੱਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 41 ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ 415 ਮੀਟਰ ਬਾਕੀ ਹਨ।

ਇਸ ਮਹੀਨੇ, 3rd ਬੌਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ 170 ਮੀਟਰ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਆਈਸੀਏ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 923 ਸਟੀਲ ਡੇਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 59 ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰਾ 41 ਟਨ ਹੈ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। 41 ਸਟੀਲ ਡੇਕ ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ 415 ਮੀਟਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਾ।

1. ਬ੍ਰਿਜ ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਔਸਤਨ 9 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। “ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਲਗਭਗ ਆਖਰੀ 400 ਮੀਟਰ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਸਨ। ਹਰ ਮਹੀਨੇ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਅਨ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ, D00 ਸੰਖਿਆ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 20 ਸਟੀਲ ਡੇਕ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ 19 ਸਨ। ਆਖਰੀ ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਦੇ ਬਦਲਣ ਨਾਲ, ਦੋ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਘਟ ਕੇ 415 ਮੀਟਰ ਹੋ ਗਈ। " ਕਿਹਾ.

ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੁਲ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਡੈੱਕਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਇੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਣ ਗਿਆ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਡੇਕ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਸੀ।

59 ਸਟੀਲ ਡੇਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਤਿੰਨ ਫੈਕਟਰੀ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ 1500 ਲੋਕ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਗੇਬਜ਼ੇ, ਇਜ਼ਮਿਟ ਵਿੱਚ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਪੈਨਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਤੁਜ਼ਲਾ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪੈਨਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਡੇਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯਾਲੋਵਾ ਅਲਟੀਨੋਵਾ ਨੂੰ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।