ਹਾਇਪਰਲੋਪ 10 ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਨਾਲ 1

ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ ਐੱਮ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਮ ਐੱਨ ਐੱਮ ਐਕਸ ਐਕੁਆਇੰਟ: ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਯੂਐਸ ਅਰਬਪਤੀ ਐਲਨ ਮਸਕ ਨੇ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਹਾਈਪਰਲੂਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਪਰਲੂਪ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਹੋਵੇਗਾ ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਫ਼ਿੱਕੇ ਕਲਪਨਾ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਹਾਈਪਰਲੂਪ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣੀ ਗਈ.

ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਦੇ ਸਾਲ ਦਾ ਅੰਤ ਅਤੇ ਹਾਈਪਰਲੂਪ ਬਾਰੇ ਨਵੀਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ.

ਐਲਨ ਮਸਕ; 'ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਾਲ ਹਾਈਪਰਲੂਪ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਾਂਗੇ. ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਰਾਪਾਈਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਲੱਗੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗੀ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ 500 to ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉਸ ਲਾਗਤ ਨੂੰ 94-20 to ਵੱਲ ਖਿੱਚਾਂਗੇ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਡੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ energyਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਾਂਗੇ. ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਾਂਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਹਾਈਪਰਲੂਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਏ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਭਾਰ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਦੌਰਾਨ ਗੁਆਇਆ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ' ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ.

ਜੇ ਅਸੀਂ ਪੁੱਛਦੇ ਹਾਂ, “ਹਾਈਪਰਲੂਪ ਕੀ ਹੈ ?,” ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕੈਪਸੂਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਟਿ inਬ ਵਿੱਚ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਡੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਹਾਈਪਰਲੂਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਕੈਪਸੂਲ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੂੰਹਦਾ ਅਤੇ ਇਕ ਰਗੜੇ ਰਹਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਉੱਚੀ ਗਤੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟਿ tubeਬ ਦੀ ਹਵਾ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਕੈਪਸੂਲ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 1200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਤੋਂ ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੇਸਾਫੇ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ”ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਦੂਰੀ 1 ਘੰਟੇ 15 ਮਿੰਟ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ. ਜੇ ਐਲਏ ਤੋਂ ਐਸਐਫ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਮੋਟੇ ਖਾਤੇ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਨਿ York ਯਾਰਕ ਤੱਕ, ਪੂਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 30 ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ. ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਹਾਈਪਰਲੂਪ ਦੀ energyਰਜਾ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਘੱਟ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਜ਼ਲੋ ਦੇ ਨਾਅਰੇ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਇਕ ਰੇਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਸਸਤਾ, ”ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀਮਤ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਅਰੰਭ ਕਰੋ.

ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘੱਟ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਗਤੀ ਸ਼ਾਸਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਧੇਗੀ. ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਲੰਘਣ ਨਾਲ, ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗੀ. ਚੀਨ ਦੇ ਆਰਡਰ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 15-25 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ.ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਮੰਨ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 2 ਦਿਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਚੀਨ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਆਰਡਰ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਤਹਿ

ਜ਼ਾਰ 09

ਖਰੀਦ ਖਰੀਦ ਨੋਟਿਸ: ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗਜ਼ ਵਿਖੇ ਰਬੜ ਕੋਟਿੰਗ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਜ਼ਾਰ 09

ਟੈਂਡਰ ਘੋਸ਼ਣਾ: ਰੇਲਵੇ ਵਰਕਸ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਪ੍ਰਤੀ 10

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੋਟਿਸ: ਈਂਧਨ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਏਗਾ

ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ - 11: 00
ਲੇਵੈਂਟ ਓਜ਼ਨ ਬਾਰੇ
ਹਰ ਸਾਲ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਖੇਤਰ ਵਧ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀ ਆਗੂ. ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੀਆਂ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਤਾਰਿਆਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਚਮਕਾਇਆ. ਇਹ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲਗੱਡੀ "ਘਰੇਲੂ ਟਰਾਮ, ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਾਣਯੋਗ ਮੇਜ਼ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ.

1 ਟਿੱਪਣੀ

  1. ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲੇਖ-ਖ਼ਬਰਾਂ ਵਿਚ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਹਨ
    ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋ?

    ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐੱਨ. ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਕਿ.ਮੀ. ਰੋਡ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਭਾਵ v = 10 ਕਿ.ਮੀ. / ਸਕਿੰਟ
    ਗਤੀ ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, v = 360 ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ.
    ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਲੇਖ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ v = 1.200 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ ਹੈ.
    ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ (?) !!!

    ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ v = 360 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ. ਬਹੁਤ ਤਰਕਸ਼ੀਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ,
    ਅਸਲ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਅਸਲ ਨਮੂਨੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.

    ਪਹਿਲਾਂ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿਚ vMax.≤500
    ਮੌਜੂਦਾ ਤਕਨੀਕੀ, ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਖ਼ਾਸਕਰ ECONOMIC ਉਪਰੀ ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
    ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਿਹਾ, ਮੈਂ ਲਿਖਿਆ, ਮੈਂ ਕਿਹਾ. ਇਹ ਮੇਰੀ ਬਾਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਿਹੜਾ ਵੀ,
    AYHT / SYHT / YHT ਤਕਨੀਕ, ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ
    ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਲੇਖ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ,
    ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੰਮੋਜਿਅਮ ਦੁਆਰਾ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ,
    ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖੋਜ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ (ਜ਼ਰੂਰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ).

    ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਬੇਸ਼ਕ ਦਿਲਚਸਪ, ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ,
    ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਿਨ ਜਰਮਨੀ,
    ਜਪਾਨ ਮੈਗਲੇਵ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਬਾਰੇ> ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਹਰ ਅਰਬ ਡਾਲਰ
    ਮੈਨੂੰ ਵਿਗਾੜ. ਸਾਈਡ ਇਫੈਕਟਸ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਪਿਨ ਆੱਫ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ.
    ਡਿਗਰੀ ਪਰ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ / ਕੁਦਰਤੀ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਥਿ .ਰੀਆਂ
    ਘਟ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ. ਜਦੋਂ ਤਕ ਧਰਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਿਚ ਸਾਡਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,
    ਹਵਾ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਇਹ ਨਤੀਜਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਲ ਨਤੀਜਾ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਅਤੇ ਤੁਰਕਾਂ ਲਈ ਹੈ
    ਮੌਜੂਦਾ

    ਇਕੋ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਭਵ ਹੱਲ: ਇਕ ਸੁਰੰਗ ਵਿਚ suitableੁਕਵਾਂ
    ਵਾਹਨ. ਇੱਥੇ ਵੀ, ਪਹਿਲਾਂ, ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਗੇਂਦ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਕਿਵੇਂ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕਿਹੜਾ ਤਰੀਕਾ ਅਤੇ
    ਦੱਸਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਇਹ ਪੰਪਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ
    ਰਕਮ ਲਈ, ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਭਰਨ ਦਿਓ. ਕੰਮ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸੱਚਾਈ
    ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਓ ਮਿਲ ਕੇ ਕਰੀਏ!

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.