ਈਰਾਨੀ ਲੋਕ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ-ਅਰਜ਼ਿਨਕਨ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ

ਈਰਾਨੀ ਲੋਕ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ-ਐਰਜ਼ਿਨਕਨ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ: ਯੂਨੀਅਨ ਆਫ਼ ਚੈਂਬਰਜ਼ ਐਂਡ ਕਮੋਡਿਟੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਆਫ਼ ਟਰਕੀ (ਟੀਓਬੀਬੀ) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਰਿਫਾਤ ਹਿਸਾਰਕਲੀਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ-ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ ਲਾਈਨ ਦੱਖਣ ਨੂੰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਰਾਹੀਂ ਉੱਤਰ ਨਾਲ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਈਰਾਨੀ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ. ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ-ਬਟੂਮੀ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ. TOBB ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।"

ਏਏ ਦੇ ਪੱਤਰਕਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਹਿਸਾਰਕਲੀਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, “ਟਰੈਬਜ਼ੋਨ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ (ਟੀਐਸਓ), ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਕਮੋਡਿਟੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਅਤੇ ਟੀਐਸਓ TOBB ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹਨ। ਇਹ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਆਪਣੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ 5-ਸਿਤਾਰਾ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗ੍ਰਾਂਟ ਸਰੋਤ (ਈਯੂ ਫੰਡ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਫੰਡ) ਉਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦੇ ਹਨ 65 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਏ ਹਨ। ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਿਰਫ ਚਿੰਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਜਿੱਤੇ, ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਜਿੱਤੇ, ਤੁਰਕੀ ਜਿੱਤੇ। ਉਹ ਏਕਤਾ ਅਤੇ ਏਕਤਾ ਦਾ ਕੰਮ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਕਜੁੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਸ਼ਹਿਰ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਰਸਿਨ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਆਈਲੈਂਡ, ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸੈਕਿੰਡ ਰਨਵੇ, ਦੱਖਣੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ, ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ-ਏਰਜਿਨਕਨ ਰੇਲਵੇ, ਅਕਿਆਜ਼ੀ ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ, ਸੈਕਿੰਡ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਟੰਨਲ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਏਜੰਡੇ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਿਸਾਰਕਲੀਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ TOBB ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਗੇ। ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਬਾਇਓਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ। ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਹੋਰ ਵੀ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ।

ਹਿਸਾਰਕਲੀਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸੰਕਟ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪਿਛਲੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ 44 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 21 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਿੱਚ 32 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਉਹ ਪ੍ਰਾਂਤ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਪਿਛਲੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਹਿਸਾਰਕਲੀਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹਨਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 46 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਊਰਜਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਨੌਕਰੀਆਂ, ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਉੱਜਵਲ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਹਿਸਾਰਕਲੀਓਗਲੂ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਹਰ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਹਿਰ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ:

"ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਇੱਥੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਈਰਾਨ ਇੱਥੋਂ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਸੇ ਲਈ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਮੀਰ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ। ਹੁਣ ਫਿਰ ਉਹੀ ਮੌਕਾ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਉਹ ਸਮਾਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰੇਲਵੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਭੂਗੋਲਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ-ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ ਲਾਈਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਰਾਹੀਂ ਦੱਖਣ ਨੂੰ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗੀ। ਈਰਾਨੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ-ਬਟੂਮੀ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ. TOBB ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।"

• ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਹਿਸਾਰਕਲੀਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਹੇਜ਼ਲਨਟ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 75% ਇੱਕਲਾ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 120 ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੇਜ਼ਲਨਟ ਵੇਚਦੇ ਹਾਂ। ਟਰਾਬਜ਼ੋਨ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਹੇਜ਼ਲਨਟ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਰੁੱਖ ਘੱਟ ਝਾੜ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਰੁੱਖ 80-100 ਕਿਲੋ ਹੇਜ਼ਲਨਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। 350 ਕਿੱਲੋ ਤੱਕ ਵਜ਼ਨ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਮਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਬਾਗਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਡਰੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਰੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਨਵੇਂ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਕਮੋਡਿਟੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਹਿਸਾਰਕਲੀਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁਣ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, "ਟਰਬਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ 4 ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਹਨ। ਹੁਣ ਬਰਾਮਦ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਨੂੰ ਖੇਤੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 1 ਤੋਂ 10 ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹੇਜ਼ਲਨਟ ਵਿੱਚ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਉਹ ਸਾਡੇ ਹੇਜ਼ਲਨਟਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਚਾਹ ਨੂੰ ਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਸ ਮੁਰਗੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜੋ ਸੋਨੇ ਦੇ ਆਂਡੇ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਹਿਸਾਰਕਲੀਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਭਰ ਲਈ ਕਮਾਓ। ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ 5 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 350 ਹਜ਼ਾਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਹੁਣ ਇਹ ਸੰਖਿਆ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਯਾਨੀ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ 9 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ। ਅੰਤਾਲਿਆ ਅਤੇ ਮੁਗਲਾ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਰੇਤ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨਾਲ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਾਂ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਥੇ 12 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਫੈਲਾਏਗਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਜ਼ੰਗੋਲ ਇੱਕ ਸਕੀ ਰਿਜੋਰਟ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ? ਸਾਨੂੰ ਯੂਨੈਸਕੋ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਉਜ਼ੰਗੋਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਿਰਦੌਸ ਦੱਸਦਿਆਂ, ਹਿਸਾਰਕਲੀਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਟਰਬਜ਼ੋਨ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਦਾ ਨੇਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਉਸ ਨੂੰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਿਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਖੇਤਰ ਜਿੱਤ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਾਂਗਰਸ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. Trabzon TSO ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਉਜਵਲ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਅਤੇ ਉੱਦਮੀ ਭਾਵਨਾ ਦੋਵੇਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।