ਯੂਰੇਸ਼ੀਅਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਦਿੱਤੀ

ਯੂਰੇਸ਼ੀਅਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਇੱਕ ਯੁਗ-ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤੀ: ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਟ੍ਰੇਟ ਹਾਈਵੇ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ) ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਸ਼ਨ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ਬੋਸਫੋਰਸ ਹਾਈਵੇਅ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ) ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸੜਕ ਸੁਰੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ। ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ ਹੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਅਰਸਿਨ ਅਰੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਹਰ ਕੋਈ ਜਿਸਨੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਅਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ ਉਹ ਇਸ ਮਾਣ ਨਾਲ ਜੀਵੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਾਕੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਜੀਵਨ."

ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਦੇ ਅਧੀਨ 3.344 ਮੀਟਰ ਦੀ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਕੰਮ, ਜੋ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਜਨਰਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਟੀਆਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕਾਜ਼ਲੀਸੇਸਮੇ-ਗੋਜ਼ਟੇਪ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ (ਬੀਓਟੀ) ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। (AYGM), ਪਿਛਲੇ ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਯੂਰੇਸ਼ੀਅਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਅਕਾਦਮਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਲਈ ਆਯੋਜਿਤ ਜਸ਼ਨ ਦੀ ਰਾਤ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ। ਵਿੰਡਹੈਮ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕਲਾਮਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੰਸਥਾ ਮਾਰਮਾਰੇ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਉਸਕੁਦਾਰ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਅਕਾਦਮਿਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ। , ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਸਲਾਹਕਾਰ İTALFERR-ALTINOK ਭਾਈਵਾਲੀ, TBM ਨਿਰਮਾਤਾ Herrenknecht. , ਹਿੱਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ Yapı Merkezi Prefabrication, ਅਤੇ Yapı Merkezi, SK E&C ਅਤੇ ATAŞ ਕੰਪਨੀਆਂ। ਰਾਤ ਦੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਯੂਰੇਸ਼ੀਅਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯਾਦਗਾਰੀ ਮੈਡਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਜਸ਼ਨ ਦੇ ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ 'ਤੇ, ATAŞ ਅਤੇ Yapı Merkezi İnşaat ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ Başar Arıoğlu, Herrenknecht ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਮਾਰਟਿਨ Herrenknecht, Italferr Altınok ਕੰਸਲਟਿੰਗ ਜੁਆਇੰਟ ਵੈਂਚਰ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਪਾਰਟਨਰ Enver Atınok, AYGM ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਯਾਪੀ ਮੇਰਕੇਜ਼ੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਯਾਪੀ ਮੇਰਕੇਜ਼ੀ ਫਾਤੀਨਗ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਫਾਤਿਨਹ। ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤੇ।

ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਫਲਤਾ

ATAŞ ਅਤੇ Yapı Merkezi İnsaat ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ Başar Arıoğlu ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੀਮ ਨੇ ਜੋਖਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ ਹੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਰਸਿਨ ਅਰੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਰੇਸ਼ੀਅਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਸ਼ਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ:

“ਸਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਕਾਇਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਵ ਟਨਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗਾ। ਯੂਰੇਸ਼ੀਅਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਦੇ ਹੱਲ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੀਬਰ ਨਵੀਨਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਸਗੋਂ ਵਿਸ਼ਵ ਸੁਰੰਗ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡੂੰਘੇ, ਦੂਰ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਵਿਆਸ ਵੱਲ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗਾ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੋਲ੍ਹੀ ਹੈ। ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਾਣ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਾਂਗੇ।

ਪਹਿਲੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿਸਨੇ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਯੁੱਗ ਖੋਲ੍ਹਿਆ

ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਅ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 14,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹਨ, 3,4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਬੌਸਫੋਰਸ ਕਰਾਸਿੰਗ ਹੈ। ਬੌਸਫੋਰਸ ਕਰਾਸਿੰਗ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ TBM ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ TBM 33.3 kW/m2 ਦੀ ਕਟਿੰਗ ਹੈੱਡ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, 1 ਬਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਨਲ ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ 12 ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ 2ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। .

ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 1.672 ਰਿੰਗ ਹਨ, ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵੱਡੇ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਰਿੰਗ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਬਰੇਸਲੇਟ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਦੁਆਰਾ ਸਾਬਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਟੀਬੀਐਮ ਟਨਲਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ 'ਪਹਿਲੀ' ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ।

ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਐਂਡ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਇੰਕ., ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ, 24 ਸਾਲਾਂ ਅਤੇ 5 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਜਨਤਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਕੋਈ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਵਧੀ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਅਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 2016 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ।