TÜVASAŞ ਆਪਣੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰੇਗਾ

TÜVASAŞ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਵੈਗਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਅਧਾਰ ਤੋੜੇਗਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ (ਈਐਮਯੂ) ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਨਕ ਦਰ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, 111 ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ, ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ 444 ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। TÜVASAŞ, ਜੋ ਕਿ ਬੋਗੀਆਂ ਸਮੇਤ "ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਡੀ" ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਾਡੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗਾ। TÜVASAŞ ਦੀ ਸਾਡੀ ਫੇਰੀ ਦੌਰਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲਾਨਾ 75 ਵੈਗਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਹਿਕਮੇਤ ਓਜ਼ਟੁਰਕ, ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਨਾਲ ਉਸਦੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ।

TÜVASAŞ ਆਪਣੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ। ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ EMU ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ TÜVASAŞ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਸਨ।

TÜVASAŞ, ਜਿਸ ਨੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਆਧਾਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ, ਜੋ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਏਗਾ, TÜVASAŞ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਾਡੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਨਕ ਦਰ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਬੋਗੀਆਂ ਸਮੇਤ, TÜVASAŞ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ EMU ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ TÜVASAŞ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਅਸੀਂ Hikmet Öztürk, TÜVASAŞ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਔਸਤਨ 75 ਵੈਗਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, TÜVASAŞ ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। TÜVASAŞ ਦੀ ਕੁੱਲ 80 ਹਜ਼ਾਰ 779 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 359 ਵੈਗਨ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ 73 ਵੈਗਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਔਸਤ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 75 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਬੰਦ ਖੇਤਰ ਹੈ।

2011 ਵਿੱਚ ਉਕਤ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ ਨੌਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੈੱਟ ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਲ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 144 ਮਾਰਮੇਰੇ ਵਾਹਨ (ਯੂਰੋਟੇਮ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ) ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਕੰਪਨੀ, ਜਿਸ ਨੇ 2012 ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 28 K20 ਸਲੀਪਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ, ਨਾਲ ਹੀ 50 ਵਿੱਚ 49 ਮਾਰਮੇਰੇ ਵਾਹਨ (EUROTEM ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ), ਨੇ 2012 ਵਿੱਚ ਬੁਲਗਾਰੀਆਈ ਰੇਲਵੇ ਲਈ 30 ਸਲੀਪਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। TÜVASAŞ, ਜਿਸ ਨੇ 31.12.2014 ਯਾਤਰੀ ਵੈਗਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ TCDD ਲਈ 870 ਤੱਕ 36 ਯਾਤਰੀ ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਓਵਰਹਾਲ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦਾ ਸ਼ੇਅਰ ਧਾਰਕ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਗਾਹਕ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੇਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ-ਨਿਰਭਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਹਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਅਸੀਂ TÜVASAŞ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਕੀ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਵੈਗਨ ਹੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 1866 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਯਾਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਦੇਸ਼ੀ-ਨਿਰਭਰ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਵਧੇ ਹਨ। TÜVASAŞ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ 25 ਅਕਤੂਬਰ, 1951 ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਵੈਗਨ ਮੁਰੰਮਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਨਾਂ ਹੇਠ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 1961 ਵਿੱਚ, ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵੈਗਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 1962 ਵਿੱਚ ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ ਰੇਲਵੇ ਫੈਕਟਰੀ (ADF) ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਸੀ। 1975 ਵਿੱਚ, "ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ ਵੈਗਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇੰਸਟੀਚਿਊਸ਼ਨ" (ADVAS) ਨਾਮਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰਾਂ 'ਤੇ RIC ਕਿਸਮ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਵੈਗਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਤੁਰਕੀ ਵੈਗਨ ਸਨਾਯੀ ਅਨੋਨਿਮ ਸ਼ੀਰਕੇਤੀ (TÜVASAŞ), ਜਿਸਨੇ 1986 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਵੈਗਨਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਡੀਜ਼ਲ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਨਗਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਲੜੀ.

ਕੀ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?

ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅੰਕੜੇ TCDD ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਸਮਰੱਥਾ 80 ਹਜ਼ਾਰ 779 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 359 ਵੈਗਨ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ 73 ਵੈਗਨ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 75 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਬੰਦ ਖੇਤਰ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਹੈ?

ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾ ਹਾਂ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਅਥਾਰਟੀ (KİK) ਕਾਨੂੰਨ ਨੰਬਰ 4734 ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੇਖਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਟੈਂਡਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਕਿਹੜੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋ?

ਸਾਡੇ ਲਈ, ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈਆਂ ਮੰਗਾਂ ਹਨ. ਹਰੇਕ ਖਰੀਦ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਧਾਰਨ ਮੰਗਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ ਕਿ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?

ਵਾਰੰਟੀ ਅਧੀਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਲੇਖਾਂ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਜਿੱਥੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜੋ ਵਾਰੰਟੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਿਤ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਆਕਾਰ, ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਜਾਂ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮਾਪ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਵੇਲਡ ਸੀਮਾਂ ਦੇ ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਿਰੀਖਣ, ਸੈਂਡਬਲਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਸਮੂਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਸੈਨੇਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਤਾਂ, ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਪਸੰਦ ਘਰੇਲੂ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ?

ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਰਕੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਉਦਯੋਗ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਉਦਯੋਗ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਤੱਕ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਵੈਗਨ ਲਿਫਟਿੰਗ ਜੈਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੂਲ ਦੇ ਸਨ, ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘਰੇਲੂ ਜੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਖਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੇਨ ਸੈੱਟ (ਡੀਐਮਯੂ) ਵਾਹਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ 2010 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 12 ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 3 ਤੀਹਰੇ ਅਤੇ 12 ਚੌਗੁਣੇ ਵਾਹਨ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 4 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਸਮੇਂ 84 ਵਾਹਨ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ 2013 ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੁੱਲ 124 ਡੀਜ਼ਲ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ 84 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ TCDD ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।

2014 ਅਪ੍ਰੈਲ, 6 ਤੱਕ, ਕੁੱਲ 4 ਯਾਤਰੀ ਵੈਗਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 2 2 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, 14 ਬੰਕ, 23 ਬੰਕ, 2015 ਬੈੱਡ ਅਤੇ 160 ਭੋਜਨ ਇਰਾਕ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਨ। TÜVASAŞ ਆਪਣੇ ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਯਤਨ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਰਹੇਗਾ। ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਯਾਤਰੀ ਵੈਗਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ TÜVASAŞ ਦੁਆਰਾ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ XNUMX ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਵੈਗਨ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਡਬਲ ਟਾਇਲਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।

ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਰਿਪੇਅਰ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਜਰਮਨ VOITH ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਘਰੇਲੂ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।

ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 2015-2016 ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿਚਾਰ ਹੈ? ਤੁਹਾਡੇ ਟੀਚੇ ਕੀ ਹਨ?

ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।

ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, TÜVASAŞ, ਜਿਸ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਸਫਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ EMU ਸੈੱਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ TCDD ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਲੋੜ ਹੈ।

TÜVASAŞ, ਜਿਸਦਾ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ (EMU) ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ। 160 ਰੇਲ ਸੈਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਵਾਹਨ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ 111 km/h ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ 444 ਵਾਹਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਨਕ ਦਰ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਬੋਗੀਆਂ ਸਮੇਤ, TÜVASAŞ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ EMU ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ TÜVASAŞ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਰੀ ਹੈ।

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖਾਸੀਅਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਡੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਨਾਮ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਏਗਾ, TÜVASAŞ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਾਡੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਵੀਆਂ ਸਥਾਪਿਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਬਾਡੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸੈਂਟਰ, ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਸੈਂਡਬਲਾਸਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਹੋਵੇਗੀ। TÜVASAŞ ਕੋਲ ਇਸਦੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ TSI (ਇੰਟਰਓਪਰੇਬਿਲਟੀ ਟੈਕਨੀਕਲ ਕੰਡੀਸ਼ਨਜ਼) ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ। TSI ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਰੇਲ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਮਿਆਰ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ; ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯਾਤਰੀ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਬੁਫੇ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੇਅ ਵੇਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਅਪਾਹਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਇੰਟਰਨੈਟ ਪਹੁੰਚ, ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਸੀਟਾਂ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਵੈਕਿਊਮ ਟਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ।