ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਿਵਾਸ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਸਿਵਾਸ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ: TÜDEMSAŞ ਨੇ "ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ 2016 ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭਾੜਾ ਵੈਗਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।

ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਕੋਕਰਸਲਾਨ: “ਜੇ ਅੱਲ੍ਹਾ ਨੇ ਚਾਹਿਆ, ਅਸੀਂ 2016 ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਵਿਕਰੀ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 150 ਵੈਗਨਾਂ ਲਈ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ" "ਸਿਵਾਸ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਤੁਰਕੀ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਵੈਗਨ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ" ਤੁਰਕੀ ਰੇਲਵੇ ਮਾਕਿਨਾਲਾਰੀ ਸਨਾਈ ਏ. (TÜDEMSAŞ), "ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ” ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ 2016 ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਹੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਵੈਗਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।

TÜDEMSAŞ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ Yıldıray Koçarslan ਨੇ ਅਨਾਦੋਲੂ ਏਜੰਸੀ (ਏਏ) ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 2013 ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਡੋਆਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕੋਸਰਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 50 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਵਫ਼ਦ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਾਹਿਤ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਸੇਰ, ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀਜ਼ ਵਿਭਾਗ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤਕਨੀਕੀ ਦੇ ਅਕਾਦਮਿਕ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। , Cumhuriyet ਅਤੇ Karabük ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਅਤੇ TÜDEMSAŞ ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵੈਗਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਕੋਕਾਰਸਲਨ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਵੈਗਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰ ਵਿੱਚ 3 ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਖਾਸੀਅਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਪੈਕਟ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਐਡਵਾਂਸ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।

ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਪਸ਼ਟ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੋਕਾਰਸਲਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਿਰਤ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵੈਗਨ ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਕੋਸਰਸਲਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:

“ਅਸੀਂ 2016 ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਸਿਵਾਸ ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਟੀਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਸਿਵਾਸ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਰੱਬ ਚਾਹੇ, ਅਸੀਂ 2016 ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਵਿਕਰੀ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਇਸ ਵੈਗਨ ਦੇ 150 ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਹਨ।

- "ਅਸੀਂ 12 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੈਗਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਾਂਗੇ"

ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਕੋਸਰਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਘਟਾਏ ਗਏ ਭਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਭਾੜੇ ਵਾਲੇ ਵੈਗਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ 2018 ਤੱਕ 12 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੈਗਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਵੈਗਨਾਂ ਆਪਣੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੇ ਵੈਗਨਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਇੱਥੋਂ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਕਰਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ TÜDEMSAŞ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਤੱਕ, ਯੂਨਿਟ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਤੱਕ ਹਰ ਕੋਈ ਟੀਮ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੋਸਰਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਵੈਗਨ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕੋਕਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨਾਲ ਸਿਵਾਸ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦਾ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕੋਕਰਸਲਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ-ਅਧਾਰਤ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਉਪ-ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਲ ਵੈਗਨ ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।