TCDD Bandirma Port Operations Manager Kılıç ਬਿਆਨ: TCDD Bandirma Port Operations Manager Orhan Kılıç ਨੇ ਕਿਹਾ, “2015 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੇਲ ਫੈਰੀ ਜੋ ਬੰਦਿਰਮਾ ਅਤੇ ਟੇਕੀਰਦਾਗ (ਜਹਾਜ਼ ਉੱਤੇ ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲੇਗੀ। ਰੇਲਵੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) 35-50 ਵੈਗਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋਡ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਗ੍ਰੇਟਰ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨਜ਼ (BALO) ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਮੱਧ ਯੂਰਪ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, Kılıç ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੈਂਪ ਹੈ ਸਮਾਪਤ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਜ਼ਮੀਰ, ਮਨੀਸਾ, ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ, ਬੁਰਸਾ, ਕੁਤਾਹਿਆ, ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ, ਅੰਕਾਰਾ, ਕੋਨੀਆ ਅਤੇ ਕੈਸੇਰੀ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਭੰਡਾਰ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੋਂ ਬਲਾਕ ਰੇਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਲੋਡ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਨ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੰਦਿਰਮਾ (ਓਕਯੂਗੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ), ਕਿਲਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ: ਨੋਟ ਕੀਤਾ:
"ਬਾਲੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਭੀੜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬੰਦਰਮਾ ਅਤੇ ਟੇਕੀਰਦਾਗ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰੇਲ ਫੈਰੀ ਚਲਾ ਕੇ, ਅਤੇ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕੇਂਦਰੀ ਨਾਲ। ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਯੂਰਪ. ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਬੰਦਰਮਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਹੈਚਿੰਗ ਰੈਂਪ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ 172 ਢੇਰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਚਲਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ, ਜਿਸ ਦੇ ਢੇਰ ਡੌਕ ਨੰਬਰ 2-3 'ਤੇ ਚਲਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਨੂੰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਨੂੰ 2015 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਰੇਲ ਫੈਰੀ ਜੋ ਕਿ ਬੰਦਿਰਮਾ ਅਤੇ ਟੇਕੀਰਦਾਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲੇਗੀ, 35-50 ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋਡ ਕਰੇਗੀ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ