ਤੈਬਜ਼ੋਨਾ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਪਿਕਸੇਨ ਐਕਸ਼ਨ ਲੈਂਦਾ ਹੈ

ਪੇਕੇਨ ਟਰੈਬਜ਼ੋਨਾ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਨੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ: ਬਾਰਸ਼ ਵਿਚ ਸੀਐਚਪੀ ਟ੍ਰਾਬਜ਼ਨ ਡਿਪਟੀ ਹਾਲੁਕ ਪੇਕੇਨ, ਕਾਹਰਮਨਮਾਰਾ ਗਲੀ ਟਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੀ ਸੰਸਦ ਲਈ ਨਵੰਬਰ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦਿਆਂ ਬਾਰਸ਼ ਵਿਚ ਸੀ.ਐੱਚ.ਪੀ. ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ.

ਕਾਹਰਮਨਮਾਰਾਏ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿਚ, ਪੇਕੀਨ ਮੀਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਸਟਾਪਾਂ ਤੇ ਮੀਂਹ ਵਿਚ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਕੋਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, ਟ੍ਰਾਬਜ਼ੋਨ ਅਜਿਹੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਹਿਰ ਟਰਬਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਬਾਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਮਨੁੱਖ ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਟਾਪਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਟਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਾਂਗਾ ਜੋ ਇਸ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ “.

ਪੇਕੇਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ਨ ਸਿਟੀ ਅਨਾਥ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਮਹਾਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਅਵਾਜ਼ ਬਣਾਂਗਾ। ਮੈਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹਾਂ. ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹਾਕਮ ਝੰਡੇ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਚੁੱਪ ਨਾ ਰਹੋ, ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਇੰਨਾ ਵਿਗਾੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. 1 ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਅ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਂਗਾ. ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾ ਰਿਹਾ ਉਸ ਨੂੰ ਨਾ ਦੱਸਣ ਲਈ. ਮੈਂ ਟਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੀ ਗੰਦੀ ਅਤੇ ਮੁ appearanceਲੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ”

ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਟੂਨਲ
ਪੇਕੇਨ ਨੇ ਟਰੈਬਜ਼ੋਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੇ ਬਗ਼ੈਰ ਜਿਗਾਨਾ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਵੀ ਅਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ। “ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਸੁਰੰਗ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਸੀ। ਕੋਈ ਵੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਕਿ ਇੱਕ ਤਰਕਪੂਰਨ ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿਗਾਨਾ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਕਿਉਂ ਲੋੜ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟ੍ਰਾਬਜ਼ੋਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਜਿਗਾਨਾ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਜਟ ਦੇ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ, ਟ੍ਰਾਬਜ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਬਵੇਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਸਬਵੇਅ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਯੋਮਰਾ ਅਤੇ ਅਕਾਬਤ ਦਰਮਿਆਨ ਕੋਈ ਹਲਕੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਗਾਨਾ ਸੁਰੰਗ ਕੋਮਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਟਨਲ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟ੍ਰਬਜ਼ੋਂ ਵਿਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂ ਨਾ ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਸੁਰੰਗ? ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਅਕਬਤ ਅਤੇ ਯੋਮਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਲੇਵੈਂਟ ਓਜ਼ਨ ਬਾਰੇ
ਹਰ ਸਾਲ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਖੇਤਰ ਵਧ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀ ਆਗੂ. ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੀਆਂ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਤਾਰਿਆਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਚਮਕਾਇਆ. ਇਹ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲਗੱਡੀ "ਘਰੇਲੂ ਟਰਾਮ, ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਾਣਯੋਗ ਮੇਜ਼ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ.

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.