ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਤੋਂ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਤੱਕ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ, ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ। ਬਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ
ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਈਸਟਰਨ ਬਲੈਕ ਸੀ ਐਕਸਪੋਰਟਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (DKİB) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਹਿਮਤ ਹਮਦੀ ਗੁਰਦੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅੱਜ, ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਏਸ਼ੀਆਈ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਕਾਕੇਸ਼ਸ, ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਭੂਮੀਗਤ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਾਡਾ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲਾ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ-ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ-ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿੰਨ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਯੂਰਪੀਅਨ, ਬਾਲਕਨ, ਕਾਲਾ ਸਾਗਰ, ਕਾਕੇਸ਼ਸ, ਕੈਸਪੀਅਨ, ਕੇਂਦਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵੰਡ, ਤਬਾਦਲਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੇਂਦਰ ਹੈ। ਏਸ਼ੀਆ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਦੇਸ਼। ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, "ਉਸਨੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਖੇਤਰੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਗੁਰਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹੋਪਾ-ਬਟੂਮੀ ਰੇਲਵੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਨਿਊ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਭੂਗੋਲ ਅਤੇ ਪੀਪਲਜ਼ ਰੀਪਬਲਿਕ ਆਫ ਚਾਈਨਾ ਤੱਕ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ; ਸਾਡੇ ਸਰਪ ਬਾਰਡਰ ਗੇਟ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਗੇਟ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਕਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਾਡੇ ਬਰਾਮਦਕਾਰਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਛੜੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀ ਜਾਂਦੀ, ਘੰਟਿਆਂਬੱਧੀ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਸਰਪ ਗੇਟ 'ਤੇ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਸਿਰਫ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਜਾਰਜੀਆ ਲਈ ਮੂਰਤਲੀ ਬਾਰਡਰ ਗੇਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ; ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਲਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਲਿਆਉਣਾ, ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ; ਕਾਜ਼ਬੇਗੀ ਲਾਰਸ ਗੇਟ ਰੂਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਜਾਰਜੀਆ ਤੋਂ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗਾ, ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ (ਦੱਖਣੀ ਓਸੇਟੀਆ ਗੇਟ, ਚੇਚਨੀਆ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਗੇਟ, ਦਾਗੇਸਤਾਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਗੇਟ ) ਨਿਰਯਾਤ ਰੂਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ, ਸਾਡੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ। ਇਹ 2023 ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਚੋਣਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗਲੇ ਨਹੀਂ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ, ਸਾਡੇ ਬਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਆਲੋਚਨਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ। ਬਟੂਮੀ-ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ / ਅਲਮਾਟੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਊ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਨਾਮਕ ਰੂਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਜਾਰਜੀਆ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਾਲ ਹੈ, ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਸਾਡੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ ਰੂਟ ਵਜੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਏਗੀ, ਬਟੂਮੀ ਤੋਂ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚੀਨ ਤੱਕ ਵੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਮਹੱਤਵ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਸਹੀ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਪਾਸਿਓਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਉਸ ਮਹੱਤਵ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ। ਸਾਡੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਕ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਲਈ, ਜਾਰਜੀਆ ਦੁਆਰਾ ਹੋਪਾ-ਬਟੂਮੀ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਲਈ। ਅਸੀਂ ਅਣਗਿਣਤ ਵਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਲਿਆ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਖੇਤਰੀ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ। ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ, ਨਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਰਗਾਂ, ਸਰਪ ਫਾਟਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸਥਾਰ ਕਾਰਜ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ, ਮੁਰਾਤਲੀ ਫਾਟਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ, ਵਿਕਲਪਕ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਹੋਪਾ-ਬਟੂਮੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਈਪੇਕਿਓਲੂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ। ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਜ਼ੋਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿੱਥੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝੌਤਿਆਂ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਏਜੰਡੇ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਪਾਣੀ ਪੀਂਦੇ ਰਹੇ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਬਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮਰਥਨ, ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਖੇਤਰੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਧੂੜ ਭਰੇ ਫੋਲਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖੇਤਰੀ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਖੇਤਰੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਡੂੰਘੀ ਮੰਦੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਐਸ.ਓ.ਐਸ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ