ਲੰਡਨ 'ਚ ਮੈਟਰੋ ਰੁਕੀ, ਜਨਜੀਵਨ ਠੱਪ: ਸਬਵੇਅ 'ਚ ਅੱਜ ਸ਼ਾਮ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ 4 ਘੰਟੇ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਨੇ ਜਿੱਥੇ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਲੰਡਨ 'ਚ ਹਰ ਰੋਜ਼ 24 ਲੱਖ ਲੋਕ ਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜਨਜੀਵਨ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਹੜਤਾਲ 'ਤੇ ਗਏ ਮੈਟਰੋ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਅੱਜ ਸ਼ਾਮ ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ 24 ਵਜੇ 5 ਘੰਟੇ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ 'ਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਅਸਮਾਨਤਾ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। 24 ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ, ਜੋ ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਵੀਕਐਂਡ 'ਤੇ 18.30 ਘੰਟੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੀਆਂ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਯੂਨੀਅਨ ਆਫ ਰੇਲਵੇ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਐਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਰਕਰਜ਼ (ਆਰਐਮਟੀ), ਸੈਲਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਰਕਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਟੀਐਸਐਸਏ) ਅਤੇ ਸਟੀਮ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਐਂਡ ਫਾਇਰਮੈਨਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਏਸਲੇਫ) ਦੁਆਰਾ ਹਮਾਇਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੜਤਾਲ, ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੰਡਨ ਵਾਸੀ ਵਿਕਲਪਕ ਵੱਲ ਮੁੜ ਗਏ। ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਟਰੋ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨ।
ਲੰਡਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ (ਟੀਐਫਐਲ), ਜਿਸ ਨੇ ਹੜਤਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਆਉਣਗੀਆਂ, ਉਹਨਾਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਜੋ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪਾਂ, ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਬਾਰੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਨ। ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ. TFL ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਲਗਭਗ 250 ਵਾਧੂ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਹੜਤਾਲ ਦੌਰਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਥੈਮਜ਼ ਉੱਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਸਨ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੜਤਾਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਕੁਝ ਸਬਵੇਅ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਵੀਕੈਂਡ ਦੀਆਂ ਰਾਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਟੀਐਫਐਲ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਬੁਰਾ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ, ਟੀਐਫਐਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਅਤੇ 137 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਨਾਈਟ ਸਬਵੇਅ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜੋ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਾਰੇ ਸਬਵੇਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ TFL ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਾਲ ਤਨਖ਼ਾਹ ਵਿੱਚ 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਵਾਧੂ £200 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਠੁਕਰਾ ਦਿੱਤਾ, ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਕਿ ਨਾਈਟ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੰਮ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਜੋ ਰਾਤ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਜਾਰਜ ਓਸਬੋਰਨ ਅਤੇ ਲੰਡਨ ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਮੇਅਰ, ਬੋਰਿਸ ਜੌਨਸਨ, ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰਾਤ ਦਾ ਸਬਵੇਅ 2030 ਤੱਕ ਲੰਡਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ £ 6,4 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਵੇਗਾ।
12 ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਵੀਕਐਂਡ 'ਤੇ 24 ਘੰਟੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਡਨ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿਚ ਸੈਂਟਰਲ, ਜੁਬਲੀ, ਨਾਰਦਰਨ, ਪਿਕਾਡਿਲੀ ਅਤੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਬਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੱਲ੍ਹ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਹੜਤਾਲ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਟਰੋ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, 7 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ 24-ਘੰਟੇ ਦਾ ਕੰਮਕਾਜ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਹੜਤਾਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਿਛਲੇ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੜਤਾਲ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ