ਕੋਕੇਲੀ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਕੋਕਾਏਲੀ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੋਕਾਏਲੀ, ਇਜ਼ਮਿਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਵੀਆਈਪੀ ਹਾਲ ਵਿਚ ਈਐਨਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਇਬਰਾਹਿਮ ਕਰੌਸਮਾਨੋਗਲੂ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਬੋਰਡ ਦੇ ਉਪ ਚੇਅਰਮੈਨ ਨੇਕਡੇਟ ਡੇਮਿਰ ਦੁਆਰਾ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਜ਼ਮਿਤ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀ 550 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਟਰਾਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ.

ਬੀਬੀ ਅਤੇ ਗੁਲੇਰਮਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਠੇਕੇ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਵੀਆਈਪੀ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਈਐਨਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਇਬਰਾਹਿਮ ਕਰੌਸਮਾਨੋਗਲੂ ਅਤੇ ਗੁਲਰਮਾਕ ਬੋਰਡ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਨੇਕਡੇਟ ਡੇਮੀਰ ਦੁਆਰਾ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।

ਕੋਕਾਏਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਅਤੇ ਗੁਲਰਮਾਕ ਹੈਵੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਅਤੇ ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਇੰਕ. ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੇਕਪਾਰਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਰਾਮਵੇਅ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਕੰਮ ਦੀ ਲਾਗਤ 113 ਮਿਲੀਅਨ 990 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ 550 ਦਿਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਸਤਾਖਰ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਮ ਬਾਰੇ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ENT ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ, ਤਾਹਿਰ ਬਯੂਕਾਕਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। Büyükakın ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਹਾਂ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ 93 ਤੋਂ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ। ਕੋਕੇਲੀ ਦੇ ਪੁੱਤਰ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਲ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮੈਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਗਠਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀਆਂ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ
ਈਐਨਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਇਬਰਾਹਿਮ ਕਰੌਸਮਾਨੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਾਂ. ਜਲਦੀ ਆਓ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਹਾਂ। ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਸ਼ਹਿਰ 12 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮਿਲ ਕੇ ਬਦਲਾਅ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਪਰਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਨੇ ਅਹਿਮ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ”

ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਮੱਸਿਆ

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਕਾਰਾਓਸਮਾਨੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਯੂਰਪ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਦੇ ਸਾਧਨ ਹਨ। ਚੌਰਾਹੇ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕੋਕੈਲੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਤੁਰੰਤ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਦੂਜਾ ਕਦਮ ਮੈਟਰੋ ਹੈ

ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰ ਨਾਲ ਸਾਂ, ਕਰੌਸਮਾਨੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਕਰ ਲਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਰਚ-ਅਪ੍ਰੈਲ 2017 ਵਰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਨ ਹਨ. ਟਰਾਮ ਸਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਆਬਾਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਰਵਾਸ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਦੂਜਾ ਕਦਮ ਮੈਟਰੋ ਹੋਵੇਗਾ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਇਹ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਟਰਾਮ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਮੋਡ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋਬਸ ਵਰਗਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸੇਕਪਾਰਕ-ਓਟੋ ਗਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 11 ਸਟੇਸ਼ਨ

ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਰੂਟ ਲਈ, ਕੋਕਾਏਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਵਿੱਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਰੂਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ, ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਜ਼ਮਿਤ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 9 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੇਕਾਪਾਰਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਰਾਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 7 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਲਗਭਗ 11 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਸੇਕਾਪਾਰਕ-ਗਰ-ਫੇਵਜ਼ੀਏ ਮਸਜਿਦ-ਨਵਾਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ- ਮੇਲਾ - ਨਵਾਂ ਗਵਰਨਰ ਦਫਤਰ - ਈਸਟ ਬੈਰਕ - ਐਨ. ਕੇਮਲ ਹਾਈ ਸਕੂਲ- ਇਜ਼ਮਿਤ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਗਵਰਨਰਸ਼ਿਪ- ਯਾਹੀਆ ਕਪਤਾਨ - ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਰਸਤਾ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 16 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ

ਮੌਜੂਦਾ ਤੈਅ ਰੂਟ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ 'ਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 16 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋਵੇਗੀ। ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਕਿ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਾਨਲੀ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਯਾਹੀਆ ਕਪਤਾਨ ਵਿੱਚ ਸਲਕੀਮ ਸੋਗਟ ਸਟ੍ਰੀਟ-ਸਾਰੀ ਮਿਮੋਜ਼ਾ ਸਟ੍ਰੀਟ-ਨੇਸਿਪ ਫਜ਼ਲ ਐਵੇਨਿਊ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲੇਗਾ। ਇੱਥੋਂ, ਗਾਜ਼ੀ ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਦੇ ਮੱਧ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੇਮਾਕਮਲਿਕ-ਐਨ. ਕੇਮਲ ਹਾਈ ਸਕੂਲ-ਐਮ. ਅਲੀ ਪਾਸ਼ਾ ਮਸਜਿਦ ਲਾਈਨ ਪਾਸ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਡੋਗੁ ਕਿਲਾ ਪਾਰਕ ਦੇ ਪੱਛਮ ਤੋਂ D-100 ਹਾਈਵੇਅ ਤੱਕ ਉਤਰੇਗੀ, ਸ਼ਹੀਦ ਰਾਫੇਟ ਕਰਾਕਨ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, D-100 ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਗਵਰਨੋਰੇਟ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਲੰਘੇਗੀ। ਲਾਈਨ, ਜੋ ਹਾਫਿਜ਼ ਮੇਜਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੋਂ D-100 ਤੱਕ ਮੋੜਦੀ ਹੈ, ਮੇਲੇ ਦੇ ਪਾਰ ਤੋਂ D-100 ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ। ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਯੇਨੀ ਕੂਮਾ ਮਸਜਿਦ ਤੋਂ ਸ਼ਾਹਬੇਤਿਨ ਬਿਲਗੀਸੂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੱਕ ਲੰਘੇਗੀ, ਫੇਵਜ਼ੀਏ ਮਸਜਿਦ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਲ ਬੈਂਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸਤਾਸੀਓਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮਿਤ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲੰਘ ਕੇ ਸੇਕਾਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇਗੀ।

550 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ

ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਕੋਕਾਏਲੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵੋਟਾਂ ਨਾਲ ਅਕਾਰੇ ਨਾਮ ਦੀ ਫਿਰੋਜ਼ੀ ਨੀਲੀ ਟਰਾਮ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਕਾਰ ਕਰੇਗੀ। ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਿੱਥੇ 8 ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਕੰਮ ਦੀ ਲਾਗਤ 113 ਮਿਲੀਅਨ 990 ਹਜ਼ਾਰ TL ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ 550 ਦਿਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਸੇਰਕਨ ਬੋਰਲਕ

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ;

ਮੇਨ ਲਾਈਨ ਰੂਟ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ 'ਤੇ;

• ਇੱਥੇ 11 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇਗੀ,
• ਕੁੱਲ 340.000 m3 ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ 213.000 m3 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਨੀਂਹ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਭਰਾਈ,
• ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 12,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, 15.921,60 ਟਨ ਬਾਇੰਡਰ, 10.768,00 ਟਨ ਅਬ੍ਰੈਸ਼ਨ, 33.500,00 m3 ਗ੍ਰੈਨਿਊਲਰ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ, 48.520,00 ਟਨ, ਪਲੈਂਟਮਿਕਸ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ,
• 57.000 m3 ਰੈਡੀ-ਮਿਕਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਉਣਾ ਅਤੇ 3.200 ਟਨ ਰਿਬਡ ਸਟੀਲ ਰੀਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ,
• 24.000 m2 ਐਂਡੀਸਾਈਟ ਕੋਟਿੰਗ, 24.000 m2 ਫਾਇਰਬ੍ਰਿਕ ਕੋਟਿੰਗ, 13.000 m2 ਕਿਊਬਸਟੋਨ, ​​12.600 m2 ਕੰਕਰੀਟ ਪਰਕੇਟ, 11.700 m2 ਸਟੈਂਪਡ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ 31.000 mXNUMX ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪੈਬਸ ਅਤੇ ਕਰਵਮੈਂਟਸ, ਲੈਂਡ, ਕਰਵਿੰਗ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

• ਸੀਵਰੇਜ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਨੁਕਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਕੁੱਲ 21.600 ਮੀਟਰ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿਛਾਉਣੀਆਂ,

• ਮੌਜੂਦਾ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਕੁੱਲ 15.200 ਮੀਟਰ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿਛਾਉਣੀਆਂ,

• SEDAŞ, ਟੈਲੀਕਾਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ,

• ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁੱਲ 6.200 ਮੀਟਰ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿਛਾਉਣੀਆਂ, 25 ਲਾਈਵ ਪਾਈਪ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ (ਹੌਟ-ਟਾਪ, ਸਟੌਪਲ) ਕੰਮ,

• ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ 28.800 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ (ਸਾਰੇ ਧੁਰਿਆਂ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ 1.977 ਟਨ ਕੋਰੂਗੇਟਿਡ ਰੇਲ (Rİ59N) ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ,

• 157.200 ਰੇਲ ਫਾਸਟਨਰ ਅਸੈਂਬਲੀ,

• ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ 24 ਕੈਂਚੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ,

• ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਟਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ,

• ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ (ਕੈਟਨਰ ਸਿਸਟਮ) ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੱਲ 6 ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ 12 kVA CER ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀਆਂ 1500 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ,

• ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਏਰੀਆ, ਰੋਡ ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਲਈ ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 5 kVA ਦੀਆਂ 250 ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ 2 kVA ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀਆਂ 1000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ,

• ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਊਰਜਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ TEİAŞ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁੱਖ ਸਪਲਾਈ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੋਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 60.000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੇਬਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਭੂਮੀਗਤ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ,

• ਲਗਭਗ 600 ਕੈਰੀਅਰ ਪੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਿਸਟਮ) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਜੋ ਟਰਾਮ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ,

• ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਨ, ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਇਕਾਈਆਂ, ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ SCADA ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ,

• ਸੀਸੀਟੀਵੀ (ਕੈਮਰਾ), ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੇਂਦਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚਿੱਤਰ, ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ,

• 16 ਸਿਗਨਲ ਵਿਵਸਥਾ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹਨ

• ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਗੈਸ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ।

ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਖੇਤਰ 'ਤੇ;

• ਉਹ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ 30 ਹਜ਼ਾਰ m2 ਟਰਾਮ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਦਫਤਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇਗੀ,

5.640 m2 ਦੇ ਬੰਦ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਰੀਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਇਮਾਰਤ, ਜਿੱਥੇ ਟਰਾਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ, ਲਾਈਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਦਫਤਰ,

ਜਨਰੇਟਰ ਬਿਲਡਿੰਗ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਇਮਾਰਤ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਿਲਡਿੰਗ,

ਘੇਰੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਹਰੇ ਖੇਤਰ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੇ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ,

ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਟਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ,

ਲੋਹੇ ਦੇ ਕਈ ਕੰਮ

ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰੰਟ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ,

ਫੀਲਡ ਅਤੇ ਇਨਡੋਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਕੰਮ,

ਟਰਾਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕਰਨ ਲਈ ਭੂਮੀਗਤ ਵ੍ਹੀਲ ਲੇਥ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵ੍ਹੀਲਸੈਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ,

ਟਰਾਮ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧੋਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ,

16 ਮੀਟਰ ਦੇ ਸਪੈਨ ਅਤੇ 8 ਟਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ 1 ਬ੍ਰਿਜ ਕਰੇਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ,

270 ਡਿਗਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ 2 ਟਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ 1 ਜੀਬ ਕਰੇਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ,

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਲਈ ਪਲੰਬਿੰਗ, ਹੀਟਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਨੈਚੁਰਲ ਗੈਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਫਾਇਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, VRF ਕੂਲਿੰਗ-ਹੀਟਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।