ਅੰਕਾਰਾ ਦਾ ਸਪੇਸ ਬੇਸ ਦਿਖ ਰਿਹਾ YHT ਸਟੇਸ਼ਨ 2016 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ: ਨਵੇਂ ਅੰਕਾਰਾ YHT ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਾਉਂਟਡਾਊਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। "ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ 730 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਿੱਥੇ 2016 ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ," ਬਿਲਗਿਨ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਨਵੀਂ ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਲਈ ਕੰਮ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਫੇਰੀਦੁਨ ਬਿਲਗਿਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ 730 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਨਿਊ ਅੰਕਾਰਾ YHT ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 54 ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ 2016 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਹਨ। ਬਿਲਗਿਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਨਿਊ ਅੰਕਾਰਾ ਵਾਈਐਚਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 178 ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ 7 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਬੰਦ ਖੇਤਰ ਅਤੇ 6 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਭੂਮੀਗਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਓਵਰਗ੍ਰਾਉਂਡ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਅੰਕਾਰਾਏ, ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ ਅਤੇ ਬਾਟਿਕੇਂਟ, ਸਿੰਕਨ ਅਤੇ ਕੇਸੀਓਰੇਨ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਹੂਲਤ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਮਰੱਥਾ, 4-ਸਿਤਾਰਾ ਹੋਟਲ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਲਾਉਂਜ ਅਤੇ 255 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ।"
20 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਚਲੇ ਗਏ
ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ, ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਕੋਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ," ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।
2023 ਵਿੱਚ 25 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ 2023 ਵਿਜ਼ਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ 13 ਹਜ਼ਾਰ ਹੋਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਕੇ 25 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰੇਲਵੇ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਅਡਾਨਾ-ਮਰਸਿਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ
ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਉਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਅੰਕਾਰਾ ਨੂੰ ਅਡਾਨਾ ਅਤੇ ਮੇਰਸਿਨ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ। ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਬੁਣਨ ਲਈ ਦਿਨ ਰਾਤ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ."
ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ
ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਰੇਲ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ, ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਠੋਸ ਕਦਮ ਚੁੱਕਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਅਨਾਟੋਲੀਆ-ਯੂਰਪ ਟੈਂਡਰ ਇਸ ਸਾਲ
ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਤੁਸੀਂ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ YHT ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਉੱਤੇ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। Halkalıਇਸ ਸਾਲ, ਅਸੀਂ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪਾਸੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਸੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਂਡਰ. ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੋਣਗੇ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ