100 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬੇਰੋਕ ਜਾਰੀ ਹਨ: ਤੁਰਕੀ ਦੇ 100 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ 70% ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ ਦੀ 3 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਦਾ 340 ਫੀਸਦੀ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
7 ਜੂਨ ਨੂੰ ਹੋਈਆਂ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਰਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਨਾਕਾਮ ਰਹਿਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬੇਰੋਕ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਫਾਈਨੈਂਸ ਸੈਂਟਰ (IFC) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕੁੱਲ 2023 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਦੇ 100 ਟੀਚਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ, ਅਕੂਯੂ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ, TANAP ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਤੁਰਕੀ ਸਟ੍ਰੀਮ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (YHT) ਲਾਈਨਾਂ, ਕੈਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਤੀਸਰਾ ਪੁਲ, ਤੀਸਰਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਕੰਮ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖੇਤਰੀ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼। ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ 3% ਕੰਮ, ਜੋ ਕਿ ਤੀਜੀ ਵਾਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ, ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ (ਬੋਸਫੋਰਸ ਹਾਈਵੇਅ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ) ਵਿੱਚ 3 ਮੀਟਰ ਦੀ ਸੁਰੰਗ ਦਾ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ 3 ਬੈਂਕਾਂ ਤੋਂ 340 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੂਸੀ ਬੈਂਕ ਤੋਂ 90 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਿਸ਼ਤ ਆਈ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਸਟ੍ਰੀਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ, ਜੋ ਕਿ ਰੂਸੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਰਾਹੀਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਤੀ ਕੇਂਦਰ (IFC) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲਾ "7 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ 4.5 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ" ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯਤਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਟਰਾਂਸ-ਅਨਾਟੋਲੀਅਨ ਨੈਚੁਰਲ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (TANAP), ਜਿਸ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਦਾ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਨੀਂਹ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ 500 ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਆਵਾਜਾਈ ਭਾਰੀ ਹੈ
ਅਕੂਯੂ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਅੱਕਯੂ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਰੂਸ ਦੋਵੇਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਿਨੋਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਤੀਜੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਲਈ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਸਥਾਨ ਅਧਿਐਨ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੀਜੇ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ 60 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ।
ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ
ਅੱਜ ਤੱਕ, 49,4 ਮਿਲੀਅਨ m3 ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ 21,6 ਮਿਲੀਅਨ m3 ਭਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। 31 ਵਿਆਡਕਟ, 22 ਅੰਡਰਪਾਸ, 2 ਸਟ੍ਰੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ 28 ਓਵਰਪਾਸ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। 35 ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਰੀਵਾ ਅਤੇ ਕੈਮਲਿਕ ਸੁਰੰਗਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਮਜਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ 3rd ਬਾਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਫਾਰਮਵਰਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ +305,00 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਟਾਵਰ ਸੇਡਲ ਫਲੋਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ 2015 ਹੈ।
ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ ਦਾ 90% ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ
ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗੀ, ਖਤਮ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ, ਜੋ ਕਿ ਗਜ਼ਟੇਪ ਅਤੇ ਕਾਜ਼ਲੀਸੇਸਮੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 100 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ 15 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, 3-ਮੀਟਰ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ 340 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ। ਬਾਸਫੋਰਸ ਹਾਈਵੇਅ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 440 ਮੀਟਰ ਦੀ ਸੁਰੰਗ ਦਾ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲਾ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 340 ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਦਘਾਟਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅਗਸਤ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 90 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਨਾਲ 2 ਨਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰ
ਚੈਨਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਵਿਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਈਰਖਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਉੱਚ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿੱਥੇ 15 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸਦੀ ਪਹਿਲਾਂ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸੀ, ਨੂੰ ਘਣਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 250 ਹਜ਼ਾਰ + 250 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਜਾਂ 300 ਹਜ਼ਾਰ + 200 ਹਜ਼ਾਰ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਨਹਿਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ 50 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਮਿਲੇਗਾ।
TANAP 2018 ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਗੈਸ
TANAP ਦੀ ਨੀਂਹ, ਜੋ ਅਜ਼ਰੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ, ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਅਲੀਯੇਵ, ਮਾਰਗਵੇਲਾਸ਼ਵਿਲੀ ਅਤੇ ਏਰਦੋਗਨ ਦੁਆਰਾ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। 10 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯੂਰਪ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਗੈਸ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ 2018 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ TANAP ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਵੀਂ ਨੌਕਰੀ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਏਗਾ। ਸਾਰੇ ਪੜਾਅ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ 45 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨਾਲ 20 ਸੂਬਿਆਂ, 67 ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਅਤੇ 600 ਪਿੰਡਾਂ ਦੇ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਮਿਲੇਗਾ।
15 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਰੇਲ ਗੱਡੀ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ, ਕੋਨੀਆ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣਗੇ, ਅੰਤਲਯਾ, ਇਜ਼ਮੀਰ, ਸਿਵਾਸ ਅਤੇ ਕੈਸੇਰੀ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, TCDD ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਧਿਐਨ ਜਾਰੀ ਹਨ. ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ YHT ਲਾਈਨਾਂ 2-3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 15 ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਤੁਰਕੀ 2018 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਵਿੱਤੀ ਕੇਂਦਰ 20 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਲਿਆਏਗਾ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਤ ਕੇਂਦਰ (IFC) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, 2017 ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਤੀ ਕੇਂਦਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁੱਲ 150 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ 20 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮਦਨ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿੱਤੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਹਾਜ਼ 70 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ
ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖੇਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਯਾਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੰਮ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਟੀਚਾ 2023 ਤੱਕ 70 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖੇਤਰੀ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਤੁਰਕੀ ਸਟ੍ਰੀਮ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਤੁਰਕੀ ਸਟ੍ਰੀਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਰੂਸੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਰਾਹੀਂ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਏਗਾ, ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਮੰਤਰੀ, ਟੈਨਰ ਯਿਲਦੀਜ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਸਟ੍ਰੀਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਰਕੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਊਰਜਾ ਆਵਾਜਾਈ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।
ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ 4 ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ
ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਿਗਿਆਨ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਅਧੀਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਮਈ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। TÜBİTAK ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਇੱਕ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਕਾਰਾਂ ਅਗਸਤ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਮੇਤ ਵਿਕਲਪਕ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਤੁਰਕੀ-ਜਾਰਜੀਆ (ਕਾਰਸ-ਟਬਿਲਿਸੀ) ਰੇਲਵੇ ਤੁਰਕੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ, ਜਿਸਦੀ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮਿਤੀ 2015 ਹੈ, ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ-ਜਾਰਜੀਆ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ; ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਆ, ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
2020 ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਪਰਮਾਣੂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ
ਅਕੂਯੂ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਅੱਕਯੂ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2016 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਟੀਚਾ 2020 ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ 2022 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਮੇਰਸਿਨ ਅਕੂਯੂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ (ਐਨਜੀਐਸ) ਦੀ ਲਾਗਤ 20 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਵੱਲੋਂ 22 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਸਿਨੋਪ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਪਰਮਾਣੂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੀਜੇ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ 60 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ।
ਨਵਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ)
3rd ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਾਰੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਵਿੱਤ ਸੰਬੰਧੀ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ 29 ਅਕਤੂਬਰ, 2017 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। 70-90 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਧਿਐਨ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, 165 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ/ਸਾਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ 6 ਸਥਿਰ ਯਾਤਰੀ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ 150 ਰਨਵੇਅ ਅਤੇ 4 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਰਮੀਨਲ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉੱਭਰੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ 10.2 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੈ।
TÜRKSAT-5A ਅਤੇ TÜRKSAT-6A
TÜRKSAT-5A ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ 2018 ਹੈ। ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਸਬੰਧੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਟੀਚਾ TÜRKSAT-5A ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਵਿੱਚ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਾ ਹੈ। TÜRKSAT-6A ਘਰੇਲੂ ਸੰਚਾਰ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮਿਤੀ 2019 ਹੈ। TÜRKSAT A.Ş. Türksat-6A ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਘਰੇਲੂ ਸੰਚਾਰ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। Türksat-6A ਘਰੇਲੂ ਸੰਚਾਰ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ 42° ਪੂਰਬੀ ਔਰਬਿਟ ਵਿੱਚ X-ਬੈਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਂਡਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ BSS-Ku ਬੈਂਡ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ