ਟੋਕੀਓ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ: ਟੋਕੀਓ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਨਵੀਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ 2020 ਓਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰੇਗਾ।
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਬਵੇਅ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਮੰਤਰਾਲਾ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ 2016 ਤੱਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਿਨਾਗਾਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੋਕੀਓ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਮੈਗਲੇਵ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸਤਾਰ ਯੋਜਨਾ ਟੋਕੀਓ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਿੰਕਾਈ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਗਿੰਜ਼ਾ, ਹਾਰੂਮੀ ਅਤੇ ਅਰੀਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਕ ਹੋਰ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਕਿ ਟੋਕੀਓ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦਿਨ-ਬ-ਦਿਨ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। . ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰਕਮ ਲਗਭਗ 320 ਬਿਲੀਅਨ ਜਾਪਾਨੀ ਯੇਨ ਹੋਵੇਗੀ।
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਆਦਮੀ ਕਾਰ ਖੁਦ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਵਾਂਗ ਬਾਹਰੋਂ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਦੇ, ਪਰ ਸਬਵੇਅ ਇੱਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਗੇਪ੍ਰੇਮ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਉਹ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਡੋਲਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਸਬਵੇ ਬਣਾਇਆ, ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ, ਮੈਂ ਜਾਪਾਨੀ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।