ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਨੇ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ: ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਏ. ਨੇ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ। ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੇਲ ਸੈੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ 11 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਏ. ਨੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਧਿਐਨ ਕਰਕੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਫਲ ਲੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ (ਸੇਰ ਊਰਜਾ) ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਰੇਲ ਸੈੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ 11 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਨੇ ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਕਾਲਡੇਰ) ਇਜ਼ਮੀਰ ਸ਼ਾਖਾ ਦੁਆਰਾ 'ਸਫਲਤਾ' ਪੁਰਸਕਾਰ ਦੇ ਯੋਗ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣਵਾਦੀ ਪਹਿਲੂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬੱਚਤ ਦੇ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਕਾਇਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਨੇ 13 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਨੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜੋ ਕਿ 4-ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਵਧੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਜਿੱਥੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ (ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਵੇਗ) ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ (ਵਿਹਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ) ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਪੁਆਇੰਟ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸਵਿਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਕਰੰਟ (ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਐਨਰਜੀ) ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਹਰ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ 70 ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਫਿਰ, ਪੁਨਰਗਠਿਤ ਅਭਿਆਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਪੁਨਰ-ਉਤਪਾਦਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉਸੇ ਊਰਜਾ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
"ਅਸੀਂ ਇਹ ਆਪਣੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਕੀਤਾ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਜਨਤਕ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, İzmir Metro A.Ş. ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸਨਮੇਜ਼ ਅਲੇਵ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਸੀਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਹਨ ਉਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ, ਉਹ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹਨ। ਬਿਜਲੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲੋਂ 35 ਤੋਂ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਸਕੇ ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇ, ਸਾਨੂੰ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਟੀਮ ਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਏ ਅਤੇ 11 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਵਿੱਤੀ ਮੁੱਲ ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ TL ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁਦਰਾ ਮਹੱਤਵ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣਵਾਦੀ ਮਹੱਤਵ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਉਸ ਟੀਮ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਾਈ ਸੀ। ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੇਖਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਵਧਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ