ਮਾਰਮੇਰੇ ਅਰਬੀ ਵਾਲਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ: ਮਾਰਮੇਰੇ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਅਰਬੀ ਵਾਲਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜ ਗਿਆ ਹੈ। ਯੂਰਪੀ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਮਾਰਮੇਰੇ Halkalıਅਤੇ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਗੇਬਜ਼ੇ ਤੱਕ, ਸਪੇਨੀ ਕੰਪਨੀ, ਜੋ ਕਿ ਠੇਕੇਦਾਰ ਸੀ, ਦੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮਾਰਮੇਰੇ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਇੱਕ ਗੜਬੜ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ. ਯੂਰਪੀ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਮਾਰਮੇਰੇ Halkalıਅਤੇ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਗੇਬਜ਼ੇ ਤੱਕ, ਸਪੇਨੀ ਕੰਪਨੀ, ਜੋ ਕਿ ਠੇਕੇਦਾਰ ਸੀ, ਦੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕਰੀਬ 10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੀ ਚੁਗਾਈ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ ਹੈ। ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਰੇਲ ਪਟੜੀ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਓਵਰਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਯੂਰਪੀ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਮਾਰਮੇਰੇ Halkalıਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪਾਸੇ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਗੇਬਜ਼ ਤੱਕ ਵਧੇਗਾ, ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ, ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਕਾਰਨ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਚੁੱਕਣਾ Halkalı-ਸਰਕੇਸੀ-ਗੇਬਜ਼ੇ-ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 2012 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਦੇਸ਼ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਰੀਮੇਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਮੇਰੇ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਈ ਸਾਲ ਬੀਤ ਗਏ ਹਨ ਪਰ ਕੰਮ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸਪੈਨਿਸ਼ ਫਰਮ ਨੂੰ 932 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਮਿਲਿਆ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਕੰਮ ਉਥੋਂ ਹੀ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਅਜੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਲਾਈਨਾਂ ਕਦੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ