ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੇ ਨੇ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ: ਨਵੇਂ ਫਿਰੋਜ਼ੀ ਰੰਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲਾ, ਸੀਮੇਂਸ ਤੋਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅੱਜ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ YHT ਲਾਈਨ।
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਮੈਨੇਜਰ ਅਬਦੁਰਰਹਮਾਨ ਗੇਨੇ ਨੇ ਏਏ ਪੱਤਰਕਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ, ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ, ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਕੋਨਿਆ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ, ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ YHT ਲਾਈਨਾਂ। , ਅਤੇ ਕੋਨਿਆ-ਕਰਮਨ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਬੁਰਸਾ-ਬਿਲੇਸਿਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 7 ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ YHT ਸੈੱਟ ਆਰਡਰਾਂ ਤੋਂ TCDD ਦੁਆਰਾ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਹਿਲਾ ਰੇਲ ਸੈੱਟ, ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, Genç ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਸੈੱਟ, ਜੋ ਅੱਜ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੋਲ ਹੈ। ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਮਿਆਰ। ਇਹ ਆਰਾਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ, ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ।"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਮਾਪਦੰਡ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਗੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਸੈੱਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਰੇਲ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। 320 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ. ਸਾਡੇ ਹੋਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੈੱਟ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਸੈੱਟ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜੇਨਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੋਰ 6 ਰੇਲ ਸੈੱਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਰੇਲ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ 2016 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
“ਸਾਡੀ ਨਵੀਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ 444 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ”
Genç, ਨੇ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਵੀਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ 111 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 333 ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਅਤੇ 444 ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “16 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, 2 ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਸਥਾਨ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਛੱਤ ਅਤੇ YHT ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰਥ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਖੇਤਰ। ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਟਰਕਾਮ ਹਨ, "ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਵੇਂ YHT ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਏਗੀ, Genç ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਨਵਾਂ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ YHT ਸੈੱਟ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ YHT ਸੈੱਟ।
ਇਹ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਬਾਰੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੰਗ ਫਿਰੋਜ਼ੀ ਨੂੰ 8 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਗੇਨੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਨਵੇਂ YHT ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰੀਆ ਵਿੱਚ TÜVASAŞ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਰੰਗਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਫਿਰੋਜ਼ੀ
"ਅਸੀਂ YHTs ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਹਾਂ"
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ YHTs ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਦ੍ਰਿੜ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ, ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, Genç ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜੋ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਾਅ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਿਸਟਮ.
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਗੇਨੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੀਮਤ ਸੀ।
ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਜੇਨਕ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਦੁਬਾਰਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਡੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਅਲਾਰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਮਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਕਾਰਾ ਦੀ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ 24 ਘੰਟੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਮਾਂਡ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰ ਸਵੇਰ, ਅਸੀਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਾਈਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਸਕੈਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ YHT ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
"ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿਆਪਕ ਬਣ ਜਾਵੇ"
ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਸੋਇਡਨ ਗੋਰਗੁਲੂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ YHT ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੇ ਕੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਫੈਕਲਟੀ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ ਨਵੀਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸੈੱਟ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦੀ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੋਨੀਆ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਗੋਰਗੁਲੂ ਨੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਗੋਰਗੁਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਰੰਗ ਵੀ ਪਸੰਦ ਸੀ।
ਜ਼ੇਨੇਪ ਕੈਲਿਕ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਹੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਧੀ ਨਾਲ ਕੋਨੀਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੈਲਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਚੌੜਾ, ਵਿਸ਼ਾਲ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇ ਮੈਂ ਬੱਸ ਜਾਂ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਗਿਆ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਮੱਛੀ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੀ ਮੱਛੀ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਣ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਕੋਨੀਆ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹੁਲਿਆ ਅਯਦਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਕੇ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ। ਇਸਦੀ ਤਰੱਕੀ ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਖੁਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਆਏ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਏਜਾਜ਼ ਰਸੂਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈਣ ਲਈ 18 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪੁਲਿਸ ਟੀਮ ਵਜੋਂ ਅੰਕਾਰਾ ਆਏ ਸਨ ਅਤੇ ਉਹ ਮੇਵਲਾਨਾ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹੇ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ। ਟ੍ਰੇਨ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ। ਰਸੂਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿਚ ਵੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ