ਨਵੇਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

ਨਵੀਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਮੈਗਾ-ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ: ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੈਗਾ-ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। 100 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਕੁੱਲ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ, ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਲਾਈਨਾਂ ਟਰਕੀ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਮੇਰਸਿਨ ਅਕੂਯੂ ਅਤੇ ਸਿਨੋਪ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟੇਗੀ। ਪੌਦੇ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਰਗੇ ਵਿਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ।

ਮਾਰਮਾਰੇ

ਬਾਸਫੋਰਸ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਟਿਊਬ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਲਾਈਨ ਅਇਰਿਲਿਕ ਸ਼ੇਮੇਸੀ ਅਤੇ ਕਾਜ਼ਲੀਸੇਸਮੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, 76 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ Halkalıਮਾਰਮਾਰੇ ਦਾ 14-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਜੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਗੇਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰੇਗਾ, ਨੂੰ 29 ਅਕਤੂਬਰ 2013 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਾਰਮੇਰੇ, 5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

1. ਏਅਰਪੋਰਟ

ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਉੱਤਮਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਟੈਂਡਰ 2013 ਅਰਬ 22 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਲਈ 125 ਵਿੱਚ ਸੇਂਗਿਜ-ਕੋਲਿਨ-ਲਿਮਕ-ਕੈਲਯੋਨ ਮੈਪਾ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਦੁਆਰਾ ਜਿੱਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ 3 ' ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਾਲਾਨਾ 2018 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ।

1. ਬ੍ਰਿਜ

ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਜੋ ਬਾਸਫੋਰਸ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਨੂੰ ਰੇਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਲੰਘਣਗੇ, ਨਵੀਂ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਬੀਜਿੰਗ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ. YSS ਬ੍ਰਿਜ, ਜੋ ਕਿ 59 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 320 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਪੁਲ ਹੈ, 29 ਅਕਤੂਬਰ, 2015 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ

ਬੋਸਫੋਰਸ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿਊਬ ਮਾਰਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿਚ 300 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਬਣੀ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. 2015 ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, 5.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭੂਮੀਗਤ 5.5 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਹ ਲਵੇਗੀ. ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਮਾਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ 'ਤੇ 1.3 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ।

ਆਕਰਸ਼ਣ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਾਲੇ 12 ਸ਼ਹਿਰ

ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਸਰਕਾਰ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਣ ਕੇਂਦਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ 12 ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਦਿਯਾਰਬਾਕਿਰ, ਏਰਜ਼ੁਰਮ, ਵੈਨ, ਸਾਨਲਿਉਰਫਾ ਅਤੇ ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਖਿੱਚ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਨਾਲ ਜੋ ਕੁਝ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਵਿਗੜੇ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰਕੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬਣਤਰ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਲਈ 2 ਨਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰ

500 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਵਿਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿਲਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ 5+1 ਹੋਵੇਗੀ। 400-ਮੀਟਰ-ਚੌੜੀ, 25-ਮੀਟਰ-ਡੂੰਘੀ ਨਹਿਰ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਕਕੇਕਮੇਸ ਝੀਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗੀ। 'ਗੁਨੀਕੇਂਟ' ਨਾਮਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, 500 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਅੰਕਾਰਾ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਗੈਪ ਬਲੈਕ ਸੀ ਹਾਈਵੇਅ

ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ ਬਲੈਕ ਸਾਗਰ ਕੋਸਟਲ ਰੋਡ ਦਾ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ। ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਇੱਕ ਹਾਈਵੇਅ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਾਈਵੇਅ ਨਾਲ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਖੇਤਰ ਦੇ 9 ਸ਼ਹਿਰ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਡਬਲ ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਰੂਪ 'ਚ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਤੀਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ 'ਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਸਿਨੋਪ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ

ਸਿਨੋਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਜਾਪਾਨੀ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਹੈਵੀ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ $22 ਬਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਿਨੋਪ ਅਤੇ ਮੇਰਸਿਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ 42 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਮਿਲੇਗਾ।

ਨਿਸੀਬੀ ਬ੍ਰਿਜ

ਨਿਸੀਬੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਅਡਿਆਮਨ ਅਤੇ ਸਾਨਲਿਉਰਫਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਪੁਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਿਪ ਏਰਦੋਗਨ ਦੁਆਰਾ 21 ਮਈ, 2015 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। 2012 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 610 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, 24 ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਨਿਸੀਬੀ ਪੁਲ, ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਤੀਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਵਜੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾ ਗਿਆ।

ਚੈਨਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ

ਬੋਸਫੋਰਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਖਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਨਹਿਰ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬੋਸਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ 450 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਰਹਿਣ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਸਾਰੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਜੋੜਿਆ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਲਾਗਤ 10-15 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 50 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਕੁੱਲ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਖਾੜੀ ਪਾਰ

ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਕੰਮ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ TEM, D-100 ਅਤੇ E-130 ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਰਾਹਤ ਦੇਵੇਗਾ, ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਇਜ਼ਮਤ ਦੀ ਖਾੜੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਭਟਕਣ ਦੇ ‘ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ’ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਕੋਰਫੇਜ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਾਈਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ 427 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ 8 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 3.5 ਘੰਟੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ, ਜੋ ਕਿ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਅੱਜ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਤੱਕ ਤੁਰਕੀ ਭਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਅਰੰਭ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਏਸਕੀਹੀਰ-ਅੰਕਾਰਾ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ YHT ਨਾਲ ਘਟ ਕੇ 3.5 ਘੰਟੇ ਹੋ ਗਈ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ - ਕੋਨੀਆ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇਸ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 4 ਘੰਟੇ 15 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟ ਗਈ। YHT ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ।

ਅਕੂਯੂ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ

ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਫਰਮ ਅਕੂਯੂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ 20 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ। ਉਸ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦਾ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਗਮ ਜਿੱਥੇ ਪਰਮਾਣੂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ

ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਪਹਾੜੀ ਭੂਗੋਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ 51 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਤਾਂਘ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਓਰਦੂ ਅਤੇ ਗਿਰੇਸੁਨ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਉੱਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ 350 ਮਿਲੀਅਨ TL ਹੈ, ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਉੱਤੇ ਬਣੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਜੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਦੂਜਾ ਰਾਈਜ਼ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ.

ਤਨਪ

ਟਰਾਂਸ-ਅਨਾਟੋਲੀਅਨ ਸਿੰਪਲ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (TANAP) ਦੀ ਨੀਂਹ, ਜੋ ਕਿ ਆਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਹ ਡੇਨਿਜ਼-2 ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਕੱਢੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ 1.850 ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ। ਦੋ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 10 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯੂਰਪ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਵੇਗਾ। ਸਾਰੇ ਪੜਾਅ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ 45 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।

ਬਾਕੂ-ਟਿਫਲਿਸ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ

ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ (ਬੀਟੀਕੇ) ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ 2008 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੀਨ ਅਤੇ ਲੰਡਨ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ, ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਲਾਈਨ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।