ਵੈਨ ਝੀਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਫੈਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੀ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ: ਵੈਨ ਝੀਲ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਫੈਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹੈ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ 2015 ਦਾ ਅਤੇ ਵੈਨ ਲੇਕ ਫੈਰੀਬੋਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਬਿਟਲਿਸ ਦੇ ਤਤਵਾਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ, ਵੈਨ ਝੀਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਾਲ 50 ਵੈਗਨ ਅਤੇ 4 ਟਨ ਦੀ ਲੋਡ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਫੈਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੀ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਦੂਜੀ 2015 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਵੈਨ ਲੇਕ ਫੈਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ 50 ਵੈਗਨਾਂ ਅਤੇ 4 ਟਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵੈਨ ਝੀਲ ਉੱਤੇ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਬੇੜੀਆਂ 'ਤੇ ਡਬਲ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਅਤੇ ਡਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁੱਲ 7 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫੈਰੀਆਂ, ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਿੱਚ 350 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਅਤੇ ਕੈਫੇ।
ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਮਰੀਨ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਫਿਕਰੇਟ ਉਯਗੁਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ 2010 ਤੋਂ ਦੋ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਰੇਲ ਫੈਰੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਇਗੁਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ 2010 ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਰੱਬ ਚਾਹੇ, ਅਸੀਂ ਜੂਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ 2015 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਜਹਾਜ਼ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਦੂਜੇ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਬਲਾਕ ਉਤਪਾਦਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਭਾਰ 3 ਟਨ ਸ਼ੀਟ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ 500 ਟਨ ਦੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸਾਡੀ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 200 ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਖੇਤਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਾਂ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਬਲਾਕ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਉਯਗੁਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਰੇਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 50 ਵੈਗਨਾਂ ਅਤੇ 4 ਟਨ ਮਾਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਇਗੁਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਵੈਗਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 350 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਨੌਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਲੋਡ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਸਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਪੁਲ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਘਰੇਲੂ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਮਰੀਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਫਿਕਰੇਟ ਉਯਗੁਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ 4 ਜਨਰੇਟਰ ਸਮੂਹ ਹਨ. ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, Eskişehir ਵਿੱਚ TCDD ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਸਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇਹ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਘਟਨਾ ਹੈ।”
ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ