ਗੇਰੇਡੇ ਤੋਂ ਲੰਘੇਗੀ ਰੇਲਵੇ : ਗਰੇਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਇਹ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸੀ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਰਿਫੀਏ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੇਤਪਾਸਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ.
7 ਜੂਨ ਦੀਆਂ ਸੰਸਦੀ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ ਅਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੇ ਮੁਖੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੇਰੇਡੇ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਇਰਸਿਨ ਕਾਸਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਰਾਬੁਕ ਇਜ਼ਮੇਤਪਾਸਾ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਗੇਰੇਡੇ ਤੋਂ 35 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ, ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਗੇਰੇਡੇ-ਬੋਲੂ-ਡੂਜ਼ ਅਤੇ ਗੇਰੇਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸਾਕਰੀਆ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ।ਉਸਨੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨਾਲ, ਸਸਤੀ ਆਵਾਜਾਈ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ।
ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਚੇਅਰਮੈਨ ਯੁਕਸੇਲ ਕੋਸਕੁਨਯੁਰੇਕ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਡਿਪਟੀ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਬੋਲੂ ਟੀਐਸਓ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ, ਗੇਰੇਡੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਈ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
Yüksel Coşkunyürek ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਆਪਣੇ ਲਈ 2023 ਅਤੇ 2053 ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਬੋਲੂ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਬੋਲੂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਕਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਪਾਗਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਬੋਲੂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਅਰੀਫੀਏ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੇਤ ਪਾਸ਼ਾ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬੋਲੂ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਇਸਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ 3 ਬਿਲੀਅਨ TL ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਮੁੱਢਲੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਡਿਪਟੀ ਚੁਣੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਕੰਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ. ਇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਪਾਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਹੋਵੇਗਾ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਜ਼ੋਂਗੁਲਡਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੜਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰੂਟ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਟੀਚੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋਰ ਵੀ ਕਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਕਰਾਂਗੇ।''
ਬੋਲੂ ਟੀਐਸਓ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਟਰਕਰ ਅਟੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੋਲੂ ਅਤੇ ਬੋਲੂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਲੋਕ ਰਾਏ ਬਣਾ ਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਹ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਜੋ ਵੀ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਅਸੀਂ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ। TOBB ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਬਾਲ ਰੇਲ ਸੀ, ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ. ਹੁਣ ਇਹ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ, ਬੋਲੂ ਟੀਐਸਓ ਵਜੋਂ, ਉਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੋਂ ਸ਼ੇਅਰ ਖਰੀਦੇ। ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਡਿਪਟੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਬੋਲੂ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪਕ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਬੋਲੂ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਵੇਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਮਹਾਂਨਗਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਲਾਗਤ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।"
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ