ਪੁਲ ਕੰਮ ਕਤਲ ਕੇਸ ਸ਼ੁਰੂ:3. ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ 3 ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੋਸ਼ ਵਿਚ, ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 5 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਤੀਜੇ ਬਾਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ, ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਵਾਈਡਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ 3 ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ 3 ਬਚਾਓ ਪੱਖਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 7 ‘ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ’ ਅਤੇ 5 ‘ਸੈਕੰਡਰੀ’ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪਾਏ ਗਏ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਨਾਟੋਲੀਅਨ 2ਵੀਂ ਹਾਈ ਕ੍ਰਿਮੀਨਲ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਨੂੰ 'ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ' ਦੇ ਜੁਰਮ ਲਈ 6 ਸਾਲ ਤੱਕ ਦੀ ਕੈਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕੱਦਮਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਲੁਤਫੁ ਬੁਲਟ, ਯਾਸਰ ਬੁਲਟ ਅਤੇ ਕਾਹਰਾਮਨ ਬਲਤਾਓਗਲੂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਈਡਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰੀ ਸੀ। ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਹਰ ਸੁਲੇ ਸੇਜ਼ਗਿਨ, ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਮੁੱਖ ਲੇਬਰ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਹੁਸੈਨ ਅਰਸਲਾਨ, ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਸਨ ਉਨਾਲ ਅਤੇ ਵਕੀਲ ਹੁਸੈਨ ਅਲਕਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਾਹਰ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾ ਅਨੁਮਾਨਤ ਅਤੇ ਰੋਕੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਿਆ ਸੀ। ਲਾਪਰਵਾਹੀ, ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ।
10 ਪੰਨਿਆਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਪੁਲ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ICA İçtaş-Astaldi ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਵਾਈਡਕਟ ਨੰ. V-35, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਿਆ ਸੀ, ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਓਨਗੁਨ ਯਾਪੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ve Tasarım Sanayi Ticaret, ਅਤੇ Urtim İnşaat Çelik Kalıp Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi ਦੁਆਰਾ ਓਨਗੁਨ ਯਾਪੀ ਦੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ।
ਪਿਅਰ ਅਤੇ ਲਾਈਫਲਾਈਨ
ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਇਸ 'ਤੇ ਭਾਰ, ਅਤੇ ਇਹ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਅਤੇ ਢਹਿ ਗਿਆ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਾਈਫਲਾਈਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਲਈ ਸਕੈਫੋਲਡ ਦੇ ਢਹਿ ਜਾਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ:
“ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਕੰਮ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਜੇ ਢਹਿ ਢੇਰੀ ਨਾ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਮੌਤ ਨਾ ਹੁੰਦੀ। ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਂਕਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ ਜਾਂ ਲਾਈਫਲਾਈਨ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਸਨ, ਭਾਵੇਂ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੌਤ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ASLI ਨੁਕਸਦਾਰ
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਰੋਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ, ਆਈਸੀਏ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ, ਮੁਸਤਫਾ ਕੈਲੀਜ਼, ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ, ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲਗਾਈ, ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਵਜੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਓਨਗੁਨ ਯਾਪੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਾਮਕ ਕਿਲੀਕ, ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ ਮੈਨੇਜਰ ਓਜ਼ਗਰ ਵਤਨ, ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਹਰ ਗੁਲੇਨਡੇਨ ਕਾਰਾ, ਉਰਟੀਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੇਰਦਾਰ ਉਰਫਲਾਲਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪਾਇਆ ਗਿਆ, ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਹਰ ਗਿਜ਼ੇਮ ਕਰਾਬੀਬਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰਾਮਾਜ਼ੂਰਗਲੂ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪਾਏ ਗਏ। ਨੁਕਸ
ਸਰਕਾਰੀ ਵਕੀਲ ਸ਼ੇਰਾਫੇਟਿਨ ਓਜ਼ਡੇਮੀਰ ਨੇ ਮਾਹਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੋਸ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ 6 ਵੀਂ ਹਾਈ ਕ੍ਰਿਮੀਨਲ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 5 ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ 2 ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੁਕਸ ਪਾਏ ਗਏ ਸਨ, 'ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ' ਦੇ ਜੁਰਮ ਲਈ, ਕੈਦ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਨਾਲ। 15 ਸਾਲ ਤੱਕ.
ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਮ੍ਰਿਤਕ ਕਾਮਿਆਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੇ ਵਕੀਲ ਲੁਤਫ-ਯਾਸਰ ਬੁਲਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੋਚਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ-ਵਿਆਪੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਮੁਸਤਫਾ ਕੈਲੀਜ਼, ਸਿਹਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ। ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ, ਨੇ ਸਿਹਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਵਜੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਕਿੱਤਾਮੁੱਖੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 1850 ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਚਲੀ ਗਈ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਵੀ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਤੀਸਰੇ ਬ੍ਰਿਜ ਵਰਕ ਕਤਲ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਖ

3. ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਘੇਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਲੰਬੀਆਂ ਹਨ

ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ 17 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 750 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਵਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ 26 ਲੇਨ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ