ਸਿਰਕੇਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰੀ ਰਸਤਾ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਪਾਰਕ ਹੋਵੇਗਾ

ਸਿਰਕੇਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰੀ ਰੂਟ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਪਾਰਕ ਹੋਵੇਗਾ: ਸਿਰਕੇਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਿਰਕੇਕੀ-ਯੇਡੀਕੁਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੁਰਾਣੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਈਐਮਐਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸੀਐਚਪੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਅਸਵੀਕਾਰ ਵੋਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। TCDD ਅਤੇ IMM ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸਿਰਕੇਕੀ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮਤ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏਜੰਡੇ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗੀ ਹੈ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਰਕੇਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਥਿਨਰਾਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ (ਆਈਐਮਐਮ) ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਰੂਟ, ਸਿਰਕੇਸੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਯੇਦੀਕੁਲੇ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ, ਇੱਕ ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਕਲਾ ਪਾਰਕ ਬਣਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਰੂਟ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦੀ ਵੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। TCDD ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਿਰਕੇਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ 8,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ 6-ਸਟੇਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ 49 ਸਾਲਾਂ ਲਈ IMM ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ TCDD ਅਤੇ IMM ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਈਐਮਐਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਲਏ ਗਏ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਈਐਮਐਮ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੂੰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਜ਼ਮਾਨ ਅਖਬਾਰ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਸਿਰਕੇਕੀ-ਯੇਡੀਕੁਲੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕਿਸਮਤ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਆਈਐਮਐਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮਾਰਚ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਲਏ ਗਏ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ, ਸਿਰਕੇਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ 8,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉਪਨਗਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ। ਕਾਨੂੰਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਕਲਾ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਈਐਮਐਮ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 'ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟੋਪਬਾਸ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, "ਸਰਕੇਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਸਿਰਕੇਕੀ - ਯੇਡੀਕੁਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੁਰਾਣੀ ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨ", ਇਸਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਵੋਟ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਰਕੇਕੀ ਅਤੇ ਯੇਡੀਕੁਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇਸਦੀ ਕਿਸਮਤ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਿਰਕੇਸੀ, ਕਨਕੁਰਤਾਰਨ, ਕੁਮਕਾਪੀ, ਯੇਨੀਕਾਪੀ, ਕੋਕਾਮੁਸਤਾਫਾਪਾਸਾ, ਯੇਦੀਕੁਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪਤਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਸਥਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਦਾਅਵੇ ਕਿ ਸਰਕੇਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਏਜੰਡੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਇਸ ਵਿਚਲੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ 49 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। İBB ਪੁਰਾਣੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ. Kazlıçeşme-Sirkeci ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ TCDD ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। IMM ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਕੇਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੇਗਾ। ਸਿਰਕੇਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਿਟੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੇਲਵੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ, ਬਹਾਲੀ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਕਲਾ ਪਾਰਕ ਹੋਵੇਗਾ

ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਹਾਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਰਕੇਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। 8,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਕਲਾ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ IMM ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਰੇਲ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੇਲਵੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ TCDD ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹੁਸੈਨ ਸਾਗ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਈਐਮਐਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਚਰਚਾ ਦੌਰਾਨ ਸੀਐਚਪੀ ਸਮੂਹ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਫਰਸ਼ ਲਿਆ, ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਸਿਰਕੇਕੀ ਅਤੇ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਆਈਐਮਐਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਆਈਐਮਐਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਨਿਆਂਪਾਲਿਕਾ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਣਗੇ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: “ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਜਾ ਕੇ ਆਈਐਮਐਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ İBB ਤੋਂ Kültür AŞ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਸਮਰਥਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਵੋਗੇ। ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਹੀ ਨਿੰਦਿਆ ਕਰੀਏ ਜਾਂ ਅਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਨਿਰਣੇ ਲਿਆਏ, ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗਾ। ”